★★今日"最新款的Strida 5.1版入手,火熱熱性感開箱文來也~~~~★★


因為正品貴所以有正當理由買盜版?!

我對Strida 5.1價格也很感冒,畢竟他已經是3.3版價格的兩倍了
但我認為我們的態度應該可以是拒買,選擇他牌,甚至要抵制他都可以,
再無法抗拒找找二手的也行

ray5416 wrote:
我想您誤會我的意思了...(恕刪)


雖然正版STRIDA 5.1很貴(這也是車友們公認的問題~)

但因購買正版STRIDA而產生的一些附加價值,卻是買仿冒品者無法體會的~
例如:免費的原廠健診活動、免費的原廠贈品、眾多車聚活動、約騎活動、
   參加"TSUG俱樂部"(TAIWAN STRIDA USER GROUP)資格...等

如果消費者買仿品只是拿來一般代步騎乘的話,不參加任何約騎、活動那當然沒話說,
(你愛騎仿的就騎仿的,但車子畢竟是仿的,材質有差,萬一騎在路上出了問題導致受傷就不要怨人...)

但既然會選擇買STRIDA,不就是喜歡她獨有的車架設計嗎?
如果騎仿的,不但上述活動均無法參加,且萬一騎在路上,遇到騎真品的,不會覺得很尷尬嗎!!

"原廠訂價不合理,車價太貴~",這不過是貪小便宜、買仿冒品的藉口啦~~~

目前市售大陸仿冒品,二款我都見過實車,一代仿的極差,二代也沒好到哪去,
尤其那個焊接跟烤漆,看了真令人搖頭~~~
其實大陸製跟正牌STRiDA最大的差別
是在"手工"的部分...
STRiDA月產量好像頂多600台
對岸製的不曉得是他的幾倍說
把人工的成本算進去的話...
我覺得STRiDA的價位到還不至於誇張
有關手工的部分...STRiDA上三隻小豬節目的時候有提到
我想,不管如何,STRIDA正版的或是仿版的價值在什麼地方,只有使用者,也就是自己最知道!在現今高度社會化與商業化的時代,有商機自然會有仿品出現,有仿品的出現自然會有預算或其他需求考量而選擇激似版非正版的愛用者,一個願打一個願挨,畢境商業買賣行為是亙利的,這種行為模式不是在小折車的市場,舉凡食衣住行娛樂樣樣皆是,只要對得起與滿足自己心中的那把慾望尺就ok了!多多談談速利達的美與速利達的使用心得,把這些分享給未入手或考慮入手的人才是最有價值的,大家一起為速利達加油!
討論區都說STRiDA有多好有多好
沒騎過前 都覺得是騙人的 哪有這麼神奇
後來有幸買到3.0版的新品
一騎之下 真是驚為天人
結果 又忍不住買了5.0跟5.1

盜版的沒騎過 但應該騎起來的感覺不會差很多
不過一分錢一分貨 不會錯的

果然STRiDA的魅力真的是凡人無法擋呀
今天有關於仿版strida的新聞上版了!詳見如下喔!順便一起來認識一下正仿版的差別吧!

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4815309.shtml

購物台囂張賣》山寨小摺STRIDA 銷毀再挨告

【聯合報╱記者蔡佳妤/台中縣報導】 2009.03.28 02:51 am


台中縣永祺車業公司生產的STRIDA摺疊自行車,出現大陸仿冒山寨版,還回銷台灣,被海關查獲卅四台。永祺檢視山寨版「小摺」,煞車功能差,車體更可能突然斷裂,昨天大動作銷毀,並對大陸製造商及公開販售的購物台提出告訴。

STRIDA小摺山寨版仿冒品曾在購物台公開販售,除有網友看到在網路上議論外,海關根據永棋在雜誌上刊登的資料,也發現大陸仿冒「小摺」已回銷台灣。

永祺副總經理張忠明說,永祺去年在雜誌介紹產品,指STRIDA是國際知名品牌,是image強的車種,海關人員覺得有些進口「小摺」似真非真,通知永祺確認,才發現是仿冒品。大陸製造商將生產廠商取名「永祺工貿」,出口商取名「速立達公司」,魚目混珠之意甚明。

張忠明說,STRIDA小摺收放速度最快,摺疊後空間攜帶方便,一千八百CC車子後座行李箱可放兩台,銷往國內外卅五國,亞洲市場佔百分之五十,歐洲、美加各占百分之卅、廿。因進口商已認錯,雙方已和解,但公司對販賣山寨版的購物台與大陸商將提出告訴。

「專利和商標都敢仿冒,太大膽了!」張忠明說,大陸廠商視台灣消費者為次等公民,不僅危及消費者安全,影響正牌廠商權益與商譽,「撿現成」欺騙消費者,更對努力研發的台灣產業不公平。

他說,正版STRIDA每輛一萬九千八百元,山寨版只七千元,網路拍賣甚至不到五千元。山寨版煞車系統微調空間小,煞車功能不完善,焊接也不牢易斷裂,易造成使用者摔車;坐墊強度也不夠,可能騎乘時就斷裂。







速立達是我最不理解的折叠車之一——折叠后的樣子比展開還夸張

這東西印證了販賣生活方式是一種多么成功的營銷手段
是啊!單車身活正是在販賣現今強調的樂活主義風潮!也多歸了油價及環保議題,讓單車活動在世界各先進大國及台灣各地普遍了起來!記得以前似乎到了高中畢業就脫離了單車了!現在又再度擁有了它!那種感覺與目地是大大的不同喔!!歡迎大家一起加入單車樂活風!!
這車太特別了~
好炫阿~~

該怎說勒??就是炫~~
這一台車是很炫,本人也很喜歡這台車子!

但是買的人,記得拿到手的時候檢查一下輪框是否在中心點,話說我去年三月買了這台車,買來以後幾乎沒騎,因為四月就準備到大陸工作,一直到六月份回台灣休假的時候隨著行李拿到大陸,騎了一個禮拜以後發現把車架抬高後輪空轉,後輪左右竟然偏擺兩公分左右,前輪稍微好一點但是也有一公分的偏擺,我很懷疑原廠在編框的時候到底校正了沒有,由於實在受不了,在大陸也不知道哪來才有Strida代理,就隨便路邊找個腳踏車店請師父幫我調整一下,這裡的師父當下看到車也很傻眼,因為沒看過這種車,但是也是很認真的把輪子內外胎拆下來,靠著非常簡陋的工具幫我調整鋼絲,經過一番調校左右偏擺的問題改善了,但是花鼓並不是在輪框的中心點,也就是好像騎著橢圓的車輪在騎車,雖然誤差不是很大,按照師父的說法是沒辦法上調校架,他實在沒把握調好,調好後收了我10塊錢人民幣。

過了兩個月八月到了,由於給當地師父的調整,我認為只是短暫的維修應急,趁著休假我又把車子帶回台灣,返台前也跟該公司安排所有我的需求,我住在台北,我專程安排一天帶著老婆小孩,開著車子載著這台Strida到台中找愛X王,終於到了原廠,我滿懷著高興跟喜悅認為車子這下有救了,當然這次拿回原廠也不是只有單純的調整,還有換些零件,於是我跟店長反應了輪框這個問題,我看店長也是很簡單的以目測的方式看了一下,店長竟然跟我說調的不錯,當下我實在傻眼.............沒想到我拿到所謂的原廠,原廠的檢查就是這樣,現在我仍然每天騎這台車,輪框仍然是持續的偏擺,調整輪框我雖然不是很懂,但是跟我另外一台Dahon騎起來是有很大的差異性,尤其是非常平的路面差異更大,這台Strida騎起來,就感覺好像在橢圓框上騎車,尤其是路面濕的時候轉彎更是危險,差點因為這樣滑倒。

如果問我以後還會買這台車嗎?我認為我會買,但是我一定要到實體店家,檢查完這些東西我才要入手,目前這台我認為找原廠應該也沒什麼用,就當上下班簡單的工具吧!反正來回也才兩公里,要騎太遠的地方,我認為騎這台是非常危險的.....

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!