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我的布朗登16吋輪巧克力胎毛,騎了13年還沒掉毛。直到今年九月秋老虎騎了一趟板橋的縣民大道接大漢溪、淡水河腳踏車道,中午氣溫37-35度,胎毛掉光了。

當天氣溫太高,車身的鍊子熱漲較鬆,咬齒不順。偶而會發出喀喀聲響。傍晚氣溫下降到30度(車子在關渡宮)就沒聽到這喀喀響。

想保留原廠巧克力胎胎毛的,避免在氣溫高下長時間騎乘。
晚上試騎台北河濱景美車道,氣溫13度,濕度40%。
冷縮,車鍊有咬牙不順聲音。
chin11072002 wrote:
有緣囉。騎同血緣系統的車子的車友頻率都很接近喔。...(恕刪)


早上再次試騎台北市政府紙上作業捏造出來的景美溪河濱腳踏車道(舊景美橋-景美溪橋)時,在辛亥路河堤腳踏車道路邊遇到一輛T把靛色車架的16吋輪徑布朗當,車道下方河灘地有兩位老釣客。猜車子應該是老釣客的。

拍拍拍,發現滿身油汙的T把布朗登還是掩蓋不了沒有生鏽的車架,透露出好車的身段。


回程為拍老釣客的景美溪人工河景,才發現身段不凡的T把單速布朗登。



左:我的1995年不鏽鋼U把布朗登與右後T把不鏽鋼烤靛色布朗登。


另一面:左前T把不鏽鋼烤靛色布朗登。


拍完車子後跟車主聊聊,車主說是前幾年在網拍買的,車子十來年。徵求車主同意拍照可以上網。車主說上網看到我貼他的愛車會跟我連絡。
T把單速不鏽鋼烤靛色16吋輪徑布朗登部件

座管Q把


車鍊KMC


T把伸縮管Q把,(立管與座管、車把、貨車架均漆黑色。1995年流行後現代主義,台灣商品流行黑色風,跟社會流行厚黑學呼應)


前車輪與前車岔管


前車輪C夾與前反光板、土除。車籃非原廠配件。


後車輪C夾、後土除


車架折疊部件。下車管沒有壓扁,是1995年版第一代布朗登的特徵。


T把伸縮管Q把另一面


T把伸縮管上下立管接縫


左把手。與我的不鏽鋼U把的把手不同。


右把手與車鈴。


1995年版的車頭:貼布朗登LOGO、短扣豆與車頭摺疊Q把。


Q把鬆緊螺帽與不鏽鋼U把不同。看得出來這車子是第一代後的修改版本。


右踏板,當年的車子只有右踏板是折疊的。14吋的車子是左右折疊踏板。


伸縮座管。與U把不鏽鋼一截座管不同。這是外銷美國的車種?還是因為專利權官司期間無法出口美國轉成在台灣銷售(貼台文漢字標籤)


還有胎毛的後輪巧克力胎。



貨車架與車架岔管部件


大齒輪盤漆黑色,鏤空花樣1995年版。還可以看出鋁金底。


車架疊折部件與調漆露出不鏽鋼材質


沾滿油污的鋼絲與鋁框被煞車皮模個亮光


後車輪的耐力規格與氣嘴


原廠後車輪規格16*1.75與製造地MIT。


前車輪胎已經更換過。可以看到前車輪花鼓與1995年第一代U把版本不同。
這部靛藍車身底下的材質

Q把材質:鑄鐵?


伸縮座管、立管與車把均漆黑色,有銹斑,高碳鋼或鐵質?



車架沒有銹斑。是不鏽鋼材質。
車號


油垢滿佈的後輪與一字型後花鼓與1995U把U形後花鼓黑字不同。


徵求車主同意刮掉後花鼓油垢露出新鮮的材質與鋼印品牌KJ、製造年份1995/12。推測這車子應該是1996年Q1出廠的車子。
與我的車子U把1995年Q3出廠車頭相同(沒有焊接三孔前車帶螺絲鐵片)。介於1995年新出品與1996年改版之間


1995年龍通關的這車子或得台灣精品獎,單車全車獎。1996年這車子再次得獎,在次得獎的理由是內三速與增加前車帶。
剛整備好的小布
車身烤漆成寶藍色
配上同色系踏板
新裝台製後土除
前土除過不去 應是1.75巧克力胎間隙不夠
下次若換成1.5反光邊胎再試試看

全車圖
同色踏板
後土除
這台是我的通勤車

二手車
原漆
內三速(1994 SA 花鼓)

改車項目:
1.車把改鋁合金
2.大盤改48T
3.前C夾
4.煞把
5.Brompton 坐墊
6.KENDA KWEST 100 PSI 防刺胎
7.Wellgo 踏板





在某巷子發現的T把對折單速小布

車頭有兩個洞與台灣精品標章。是第二代之後的產品。且配的座墊是NEOBIKE的。

跟我的第一代U把的1995年產除了車架不同外,其他配件的造型都一樣。材質呢?






chin11072002 兄

您好~請問您...照到這張白馬的地點是哪裡呢?
方便的話是否能告知!!謝 謝
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