StepDragon-SR29鋼管451小徑[4/12更新] 開箱 測試 改裝 最新消息 持續更新!!(圖多)

mccoy7 wrote:
但是此篇文章 看起來完全令人感覺到是SD在打廣告
請問板大 你怎有車呢? 怎有這麼多的時間替SD測試更新呢?


M01 您是第一次來嗎??
有空去其他版看看吧!不要一註冊就跑來罵 SD 咩....
才註冊第一天就對 SD 開砲,動不動就山寨山寨的....這樣並不是很有禮貌耶!

M01 上面很多人在不同的行業以及不同的通路工作,也有很多的管道可以拿到未上市的東西,這點沒有什麼好大驚小怪的,如果因為這樣就嚇到您,那真是僅代表所有能人向您致歉呀,以後多見見事面,您就會知道囉

mccoy7 wrote:
台灣市場其實很小的 SD幾乎是什麼車台灣當紅就出與他牌"類似"車架
打著支持國產的旗幟 行山寨之實


等您先去了解台灣腳踏車界的 A-Team 在做什麼,再來批評為什麼會有這樣的情形吧。
不然您註冊的第一篇就咬著 SD .... 這樣真的很難令人不作遐想!

期待大家對於國產廠商的愛護跟指教,讓他們能夠有更好的基礎走出去....
3C 奈米小咖咖 ^^
其實我是不管你所謂的A-team在幹麻
重點是 要打自有品牌請拿出特色

如果照sinshi大大所言
不會乾脆出車架義大利藍 前岔卡夢 上管用白底黑字標誌 前後上土除
把本期的鐵馬拜客小徑車都做上去 反正各家不是都抄來抄去
mccoy7 wrote:
其實我是不管你所謂的A-team在幹麻...(恕刪)


您若了解台灣的腳踏車生態,再來批評這些小廠商,也許還來的及!
而就您說的狀況,國內也有太多小廠有這樣的狀況,您怎麼僅針對 SD 呢?目的實在令人猜疑?
面對這種針對性的攻擊,因為之前有位 DDT 車友做了很壞的示範,所以您現在的狀態會讓很多人無法接受。

M01 是個公開的討論場合,但是版規說的很清楚:

8. 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全之內容,文章將會直接移除。
9. 發起主題討論後不參與該篇討論,或刪除自己過往發言內容者,文章會直接移除處理。
13. 發文或回文時,請以理性的態度將事情原委說明清楚。若有蓄意攻訐、挑起戰火等挑釁行為的內容,會視狀況移文處理!

您的問題是好的,但是問法以及太肚會讓人感覺是攻擊、批評、挑起戰火,後續應該會引起很大風暴!
3C 奈米小咖咖 ^^
sinshi wrote:
國內也有太多小廠有這樣的狀況,您怎麼僅針對 SD 呢?目的何在?


sinshi大大 本人並沒有針對SD
可能小弟不懂臺灣單車界在幹麻
只是我只有看到SD抄的很誇張 T3 Docus Progressive.....
如果說你說這是台灣小車廠都在做的事情 請舉出比SD抄的更多的品牌出來
A-TEAM在做什麼

節錄標題

1.透過差異化搶佔世界市場
2.互相觀摩 建立良性循環
3.向全球高級車市場版圖挺進

簡單來說A-TEAM是整合資源做HIGH-END的車子
注重設計、創意、高獲利
跟SD注重價格與後端服務、不重視設計可以說剛好相反
個人指的是 A-Team 做了剩下游整合以及台灣自行車零件的標準化。
當年也是因為 A-Team 做了這樣的資源整合,才能讓台灣混亂的自行車規格有了統一的標準。
當然, A-Team 的目標是遠大且值得敬重的,加上巨大以及美利達這兩家龍頭廠,確實也在世界上闖出一片天,捷安特這個品牌更是在全世界傳來佳績......,巨大帶頭的這個 A-Team 有著很重要的指標意義。

而在龍頭奮勇殺敵,利用已經完善的設計與生產流程之後,接下來這些國內的自行車廠,也因為這樣的制度加持,可以有相互流用且更便宜的台灣零件,也因為標準化以及上下游分工明確之後,類似 StepDragon、WUDI 以及一些哩哩摳摳的小廠商也開始從以前的純代工組裝廠,賣入屬於自己的品牌,試圖仿照以前巨大的成功模式走出來(巨大一開始也是做代工組裝的).....

剛開始的小廠商必然在自己的設計能力上是缺乏的,但透過 A-Team 做了這樣的資源整合之後,可以在廣大的上下游供應鏈中,找到可以購買的合法車架與零件來源,也造就了另外一番的新風貌,更讓消費者有更大的選擇空間。而這些小廠更在努力中,也需要大家給他們一些鼓勵與勇氣,就像以前我們一直覺得微軟是絕對的龍頭,但....沒有人能想到幾年後會跑出 Google 這種怪物....這一切都很難說的!

先期確實沒有特色,我也非常認同這些小廠目前的狀況,確實是在大廠的保護下游走,但這些車架的來源,卻也是屬於合法的來源與設計,由車架廠商設計出來之後,賣給需要的廠商以及玩家,對於車架廠來說,這是他們的營利模式,對於小車場來說,這是他們的營運模式,各有立場,也各司其職....誰能說他們錯?

如果今天照這樣的模式就被說成山寨?仿冒?這樣對小廠以及車架廠來說,都是不公平的.....

以3C資訊產品來看,有更多的電腦零件也是相同的情形,甚至更氾濫,汽車市場也有相同的狀況,這是一種產業的生存以及共營運的狀況,誰能說他對?誰能說他錯?(我相信,你我都沒有資格去說誰對誰錯),這就是市場......

只要廠商願意購買公版、願意付權利金、願意購買版權,在合法的管道中取得他廠的設計與料件,何罪之有?

3C 奈米小咖咖 ^^
我只想強調一點 打品牌要有特色

SD可以打著低價新選擇 一樣功能 合理的價格為訴求
如果是拿公板 不要大張旗鼓的好像是自己搞出來的新產品誤導我們這些剛接觸單車的人
mccoy7 wrote:
我只想強調一點 打品...(恕刪)


那就拿電腦來說吧
華碩用的事intel的CPU~~用的是Nvidia的晶體
只有外殼用的是自己塑壓壓磨出來的殼~然後打上mark
那怎麼就不會有人說那是山寨~是仿冒國外大廠XXX的

因為有些東西就是有公用的製品
車架、零配件、變速器
只要今天你拿來用~不要打上跟人家相似的logo
用的是自家品牌的商譽去搶占市場
這不會有人說你是仿冒的
因為相同的東西,經過不同的製程
出來的產品也會有差別的
所以我覺得這不要說誰模仿誰的
因為這就是自由市場制度下的產物
一切就讓自由市場來去決定吧
阿是海邊住太久了喔

不喜歡不要買就好了阿

又沒人強迫你去買

有哪一家打的廣告用意不是在吸引顧客

要來亂也亂的有點智慧好嗎

sinshi wrote:
DDT 先生,您又來啦....

是那位錢拿回來了還故意毀謗車行,還想從SD撈的兩光小弟第嗎????

反正又是個剛註冊的免洗帳號,理都懶得理

最近買小徑看了很多,某些也是車架抄來抄去,怎麼一註冊一開砲就針對SD?

不用在那耍技倆
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