我的wudi無敵斷了,今早4/30 七點大佳河濱

好車...是不需要有好的售後服務的...因為...用不到...

無敵這車應該也不錯...因為很多人買...但是希望廠商能夠在加加油...表面功夫(售後服務)厲害不是重點...

重點是要品質夠好...不然這樣的品質就算給你一值換新車...難道你們不會覺得很烙賽嗎?

今天是還好人沒怎麼樣...萬一那天下山速度5-60在跑...熊熊給你斷掉!這時要怎麼辦?

無敵也算台灣的小摺大宗了...各位車友該驅策該廠牌朝品質的路線走了...東西沒有那種品質好價格低的...

只能說羊毛出在羊身上...

準備要睡覺了還是忍不住上來哈啦一下!樓主廖先生這台無敵小折是自我開店以來第一台親眼目睹的斷裂車架.經初步判定並非樓主使用不當所造成

看了這麼多篇熱烈的討論.看戲的插花的發言也很多.其實目的就是要看該工廠如何解決而已.昨天一起床就看到樓主就在拍賣的問與答留下了此訊息.依照保固原則通常是哪個零件壞就換該零件.後來聯絡上李先生他得知後也馬上跟我說.先從我們店裡的新車直接換給客人.斷裂的車架他下次送貨來時再給他就可以了

整個商品保固處理流程迅速不囉唆.或許這事件對一個剛起步的品牌來說是最大的致命傷.當然因為這篇事件或許會流失很多想要買無敵的客人.加上過去也很多人批評無敵不附保證書.也沒客服專線或官網....等沒有日後保障之類的傳聞

但也因此證明即使有很厚的說明書再加上店家蓋章保證書.也不一能保證會有如此迅速的處理方式.無敵品牌雖然小.沒保證書.不過也沒因此而喪失消費者該有的權利.只要廠商肯面對問題去承擔.改善我相信還是會有人繼續支持本土品牌~新無敵!
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店
pupu0821 wrote:
好車...是不需要有好的售後服務的...因為...用不到...恕刪)

P大講的這句話,我就很有意見了,好車的定義是什麼?永遠騎不壞,零件可以用百年嗎?

那你買了車,永遠都不用回車店維修囉!依你認為沒有品質好價格低的車

那品質好價格高的車都是好車嗎!那美利達,KHS,GANT出的車都可以不用售後服務囉?

試問你這些大廠出的車沒有斷過嗎,那美利達CT03、R3.0款式怎麼回事,廠商最後怎麼回應你知道嗎!

一堆人摔得鼻青臉腫,廠商最後的態度還要讓車主串連投訴到消保會那!

KHS T2的龍頭焊接點斷了幾個你知道嗎.GANT FD17S 摺疊機構沒人騎到裂開過嗎?

上面隨便舉例的那些車,哪台不是超10K以上所謂的大廠牌,品質好價格高的"好車"

重點車商遇到問題時處理的態度,對消費者而言售後服務才是最重要

查詢資料:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=737067&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=746543&r=4
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=928677&p=1
baba9911 wrote:
P大講的這句話,我就...(恕刪)


完全贊同baba9911的說法
如果我的客戶都像P大那樣深明大義
那我也不用每天跑業務跑得那麼辛苦了
油膩膩 wrote:
原來這台車都是有心人...(恕刪)



我剛看了真的是之前有在推...

但是WUDI這次的處理非常快速
也讓有買無敵的車的人安心多了
之前會買WUDI的人比較常會跟SD兩者之間猶豫
而因為SD的售後服務非常完善選擇了SD的人也是一堆

我想WUDI日後如果可以把售後服務做的很好,品管再加強,我想日後對於想買平價一點的小折消費者,也會多一個選擇喔~

再來就看WUDI如何經營了...
李 兄 你好:
敝姓廖 kevin , 當晚我正不知如何回家,威丰的翁老闆已通知您交代換最新款wudi給我,
我也昨30號當晚坐計程車,與我的小紅去找翁老闆,但因沒有最新款所以待通知再領新車,
昨您正在上課,又聽說驚動您家的 老長輩,在此先跟老人家抱歉,
但也因此可以確定您對wudi的重視與負責,
我也期待在熟悉新wudi後,能與同事一起參加今年十月的花蓮 永不放棄活動 //
後續再與各位車友分享..........5/1 09:00 在女王的監督下 待續....
先帶老二去幼稚園上課
之前去換長座管時,老闆就有說明,座管內束基本上不能少於10公分(通常安全界線以下都是10公分)
拉出來越多,內束的安全界線要越長,不管你騎哪牌的小折都一樣,還有3公分的太誇張了,
那天不是斷座管,就是斷車架,兩個一定斷一個,身高超過170以上而且習慣拉高座椅騎乘的
建議都要換長一點.比較安全,給大家一個建議跟常識,
後輪受力就會往上頂,直接就是傳到後上叉,後上叉又往立管頂,立管要吸收這力量,這時沒上管來吸收,只有靠立管自己承受,受力的位子離上下管合體的車身又有一段距離,這段距離型成力矩,造成應力集中.
如果受力時(過崎嶇路面),車主坐在坐墊上,可以幫忙吸收一些力量,如果車主又習慣離開坐墊,那立管就要自己承受這些力量.
鋼材彈性較佳,會吸收這些衝擊,鋁材彈性較不佳,彎久了,就會斷在應力集中的地方.
原來01的高人還真不少,這篇只是討論車架斷裂、要如何處理這部車,延伸如何改善產品設計、與其他類似產品的差異,讓大家了解認識並追求進步而以,且廠商也已經明快的處理了,令人感覺也還不會很差(當然車架斷掉,大家都會怕怕的就是了,如果可以,就請高手討論一下如何預防、自我檢查、或回廠檢查等等,讓我們避免危險吧!!!)。

沒想到還是有些朋友看到小洞就要挖、要鞭,好像整個車是爛車、整個廠是爛廠、便宜沒好貨、車架大陸做(哈我還有押韻)等等.....最近常常看01,大家的脾氣還真的都不小,也許是整個大環境氣氛都不對吧,變得很多人好像每天心情也沒多好,連騎車運動吹風也沒辦法改變氣質的樣子(我自己也是每天心情鬱悶的去上班).....

我是不懂什麼叫做有心人士啦(在01當中我想大家都是有心讓自己的東西更好用的"有心人士"),在這裡推自己喜歡的車,我覺得應該還好吧,有規定業代不能上01?還是公司老闆不能上01?整個網站裡面有多少與產品相關行業的朋友,難道都要叫做"相關人士"?那這樣我們就看不到這許許多多"勸敗好物",也看不到有人分析各種產品,有人分享自己心中所謂的好車、壞車了,不是嗎?

在Mobile01推還不用錢,有些好的車,不用在這裡推,而是砸大錢、雜誌、報紙、廣告、車隊推的吧,賣車需要怎樣推,我也不知道,不過我現在才知道有些人說原來好的車都完全不需要推的啊,平民小折?原來騎車還有分進口貴族,進口平民,國產貴族,國產平民的分類喔,說什麼產品好,什麼產品不好,這很正常,因為到處也都有人說K牌好,M牌好,G牌好等等,但如果說什麼"騙人"、"假裝賣幾台",個人認為這會不會太過言重了?

我騎無敵至今超級順暢無比(我是一介平民,也不是業代),如果這也叫做迷失的話,那應該很多人也迷失在自己喜歡的產品了呢,每天看見讚美或理性的討論,心情都很愉快,也增廣見聞,不過為何有些文章都會出現不雅(本來想寫"謾罵",後來覺得不要批評別人是謾罵,所以改"不雅")的發抒文裡呢?(抱歉,我這篇也夾雜發抒內容,不過還好我沒有"不雅"!!)
勇之助
benz9989 wrote:
小弟還不算高手~但猜想可能是車架設計問題。(如有誤請糾正~感謝)
與常見的KHS T3相比


(恕刪)

T3 是鋼車架材料特性不同,要比應該跟同樣是鋁合金車架的F20-RAC 比,可以很明顯的看出差異

圖片來源KHS

不知道WUDI 原廠座管拉到最高(也就是mini insert) ,留在車身的部分到哪個部位???
適合多少身高的人騎乘???

除非座管插入後能夠到B 處,否則應該還是會斷吧..
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