我的土炮折疊車研發

Wsnwsnwsn

20分

樓主

Wsnwsnwsn

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文章編號：28848957

續....
KANDOSKI F26 雙槓拆前輪折疊低跨版設計圖

低跨版:跨高約65CM

liaojohn wrote:

stridaman

0分

62樓

stridaman

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文章編號：28874008

F12 的設計十分簡潔

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Wsnwsnwsn wrote:
續....KANDO...(恕刪)

Wsnwsnwsn

20分

樓主

Wsnwsnwsn

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文章編號：28882021

F12我也很喜歡，當第一台車量產，公司登記，資金到位，陸續就會量產，因為12吋小折市場上不多，正好切入。小輪徑大車架設定，騎起來像大車，折疊起來像小車。

Wsnwsnwsn

20分

樓主

Wsnwsnwsn

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文章編號：28941139

利用第一代車架

修改轉軸後之最新版 F26 MTB 拆前輪折疊車架.樣品車架土炮完工組車來試騎.

Wsnwsnwsn

20分

樓主

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文章編號：28952271

下雨天01爬文發現
有些人特愛小徑.又愛避震前叉.但小徑避震前叉市面又沒有太多選擇.所以看上26"前叉的多樣選擇性.但車架還是26".裝上20"406或451輪組.造成BB高度降太低無法正常使用.曲柄易打到地板.

發現可能有需求.隨手畫出26"避震前叉 + 20"406輪徑的摺疊車架.BB高290
接下來找齊輪組零件.抽空製作樣品車騎騎看.到底它的特色在哪?研究研究?

裝上451也可以.BB高增加為310~320還可接受.應該是雙用車架設定.

西小笨

38分

66樓

西小笨

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文章編號：28954118

每次看到樓主發表新車架都覺得萬分佩服

一般人就只能買些零組件換來換去
樓主連車架都可以自己改
這真是改車的最高境界

有創意又有行動力真是應該大大鼓勵

frank1201

42分

67樓

frank1201

個人積分：42分

文章編號：28956101

Wsnwsnwsn wrote:
下雨天01爬文發現
...(恕刪)

Dear Spider,

有注意到跟上次畫的那台451相比, 角度改了不少. 我也住新竹, 有兩部小徑MTB, 有空我們來交換試騎吧!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=2084369&p=6

Wsnwsnwsn

20分

樓主

Wsnwsnwsn

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文章編號：28961590

因為451是你喜歡的角度大小設定.給身高175的騎.

我的身高只有168.所以先COPY我習慣現有車架尺寸角度.
方便我試騎研究修改.

406是我考慮後想先試作的輪徑.碟煞.V煞都要研發.
因為我發現現有市售成車小摺碟煞的還蠻少.
所以要利用大家現有小摺成車.移植現有零件輪組到我的摺疊車架.
再買一支26"避震前叉.就可以升級成 "對折406小徑MTB"
裝上451就升級成" 對折451小徑MTB"

其實利用26"避震前叉之對折車架還蠻大.即便406.451輪徑都要斤斤計較.
所以儘量固定車架SIZE.再利用座桿及龍頭長短高低角度去調整.
車架展開時讓騎士舒適的騎乘.安全的騎乘.
車架折疊時.至少要塞的下後車廂.否則摺疊也是白費工.

謝謝你這麼想幫我試車.我想量產後再請你試騎吧!
一切一切可能.都在廠商幫我試量產後開跑!

^++^