keio7419 wrote:至於為啥要變成21速這也是當初老闆停產的原因因為原本是shimano的24速的後變缺貨出貨日一延再延 零件裝的也不是當初說的所以老闆不爽 只做這一批後就停產了 所以不考慮用其他家的後變了嗎...真是可惜了,這車與其他台最大的差異就是24速說
說真的...它真的是物美價廉...但烤漆的部份可以建議再加強嗎??我覺的Dahon 跟Oyama的霧光黑都烤的很有質感.其它顏色的漆也不賴...建議一些後起的之秀的新廠商能順便參考一下..畢竟漆考的好,車身的價值才會浮現.還有車架的設計,我覺得還能更精緻點....貼紙文字的設計..其實顏色真的不用到彩紅..(>"<)單一顏色的字才能設計出它的質感.這就是極簡中流露出高貴的質感...如果需要文字的設計,我可以免費幫忙提設計稿喔..留訊給我就行了...^^真的很誠心的建議啦~~~希望車商能看到....(滿腦一堆Creation的網友....^^")
今晚小弟也買了一台是自己開箱組裝的~~車真的很輕!~~感覺比女王的D7還要輕(純感覺~沒實際量過)前輪懸空輕輕一撥也是轉了好幾圈不停可是後輪就感覺卡卡的~~是新車原本就這樣嗎?~~不過還是蠻好騎的小弟把全部的貼紙都撕掉了~感覺還是有相當程度的質感!因為是紅色的,剛剛去車上把用剩的CARBON貼紙~~拿來比劃一下~~可以好好想想怎麼幫愛車上彩妝嚕!自己去年底買了一台520~現在單車漲價~加上小折也許就比較貴吧!~21000買16速,真的有點下不了手總之~~現在可以好好享受我的小折新生活嚕!~
m1喵 wrote:現在單車漲價~加...(恕刪) 呵呵..現在小折車的盛況就好比是股票的高點...這時候下手必須要保守一些.2年前老頭買T2時候只需9千多元..現在是2倍價格.擔心的是熱潮過後的拋售潮...畢竟一窩瘋好像是台灣的流行現象.
ncrblue wrote:我去看車了說實在算貴...(恕刪) 呵呵~~那些動輒2萬(以上)的名牌小折扣除大廠零件後,價值還剩幾多錢呢?~至少變把和中變還是shimano的~再多花不到1000來昇級後變總共也不到8000~~還24速哩!8000要買6速的名牌小折車~~~也算也沒幾台可以選~~對吧!所以嚕!~對於現在洛陽紙貴的小折來說~這台車算超值了啦!
ncrblue wrote:我去看車了說實在算貴...(恕刪) 不,您搞錯了...應該是,把6速親子折疊車大改成24速全功能登山折疊車....買一台親子車,把兒童椅拆掉,改8速鎖牙飛輪,裝3速大盤,手變改洗馬路3*8撥桿式,外胎改成城市胎,吊煞改V煞(或鼓煞改V煞)...這樣花的錢跟買這台差不多....
ncrblue wrote:說實在算貴他是將賣場車的零件裝在縮小的車架上而已...(恕刪) 不可能.賣場親子車幾乎沒20吋的車架..尤其大車架是無法使用在20吋輪組上.這部車設計應該就是多變速的20"摺疊車...看走線座與前變就知道了.可惜這部車量少..如果3個月前出來..量也足夠...今天大部分折疊車應該就不會漲了.