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文章編號：6910442
一般都不是很捨得給別人騎
所以大部分的時間應該都是在騎自己的車
所以要怎麼配制煞車變速器很容易依照自己的習慣處理
要是用煞變合一車把的人根本連裝哪邊也沒得選擇
只能去習慣它了
所以稍微可以勉強討論的只是安全性問題
一般來說所有車輛煞車時重心都會往前
整車的壓力都加在前輪上
所以正常的配置前輪懸吊和煞車的尺寸和功率都比較大
就像機車上來說前碟後鼓的煞車配置是很普遍的
而且後輪剎車如果太夠力而比前輪先鎖死的話還會甩尾
以個人經驗來說
普通機車單獨抓後煞大多很難把車子很快停住
單獨抓前煞卻不會有太嚴重的失控問題
何況速克達機車後半車身有顆引擎壓著
翹孤輪的狀況比較難發生
煞車的物理條件在自行車上都存在
比較大的問題是近年來自行車作為運動器材發展下
像是煞車性能已經大幅增進
可是自行車車身很輕 細細的輪胎對地面的磨擦力很小
那些運動用等級的煞車夾器很快就會把車輪夾死
在高速的情況下不管夾死前輪還是後輪一樣都會失控
想要安全煞車一定是得很敏捷的前後一起制動
而且還得訓練兩手抓煞車要有ABS的敏感度點放
不然以自行車的單薄 緊急煞車要不摔車也很難
當然低速時遇到緊急煞車時不得以單獨緊抓後煞車是比前煞車要好些
但是那個騎單車要左轉時要空出左手打訊號
讓右手可以隨時煞後輪的做法
也只有在十幾公里的慢速情況下才勉強可行
試想看看抽車到時速二三十公里後放單手再猛抓後煞車的後果...
各種交通工具都有它的使用條件
汽車的精密度和鐵包肉的車身可以應付時速一百多公里以上的緊急狀況
機車的條件在時速五六十公里還算安全
普通自行車的速度超過三十公里就得要小心了
雖然同樣是兩輪
還是不要把機車的習慣反應一成不變的帶到單車上
最好是能訓練自己在使用不同的器材時就能自動有不同使用態度和反應
否則不管前後煞車要配在左邊還是右邊
都不能增進自己的安全
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文章編號：6914696
Stallings wrote:
左手沒事幹 不代表要先按
右手常常操縱後變 也不代表右手必須犧牲煞車的時機...(恕刪)
也對，不代表要先按...
但緊急狀況發生時一切動作取決於"直覺"反應....
試著觀察一下"走路"時是右腳先踖出還是左腳先踏出，觀察一陣子之後不難發現，不管哪一腳先出都怪怪的，因為透過"計算"的動作一點都不"直覺".....
Stallings wrote:
右手的中指、無名指扣在煞把 (後輪) 上待命，而用拇指、食指操控後變 (當然，平時拇指、食指是扣在握把上的)
右手一樣可以在第一時間執行煞車，沒有問題...
(恕刪)
也對，可以用中指和無名指扣在煞把上....
但iiiox的車有些是配備"二指煞"的....無名指恐怕扣不到啊~~~-_-
食指和中指則幾乎扣得到所有煞把，重點還是一樣，如果已養成右手中指、無名指"隨時"扣住煞把，那就注意一下不要搭配"二指煞"吧....
還有還有....到達到上述三指變數兩指煞的功力，指力不足的小朋友，點練單車前記得恐怕得先做"握力"、"指力"練習喔~~
Stallings wrote:
抱歉，我一樣是有扣住的 (中指、無名指半扣)
油門沒有那麼緊，用拇指、食指、小指三根就能轉動了，不需要五根統統一起來
...(恕刪)
一樣，配備不同的問題...一台剛買的新車和一台騎了十年的舊摩托車，甚至不同廠牌、排氣量等...油門的"重感"不一，再加上每個人的"指力"不一，試想一下瘦弱的小女生騎老爺重手機車時用三指加油、二指煞車....重點還是一樣如果已養成右手中指、無名指"隨時"扣住煞把，那就注意一下不要騎太重手的摩托車吧....不然就是騎車前先做做"握力"重量訓練也行^^
Stallings wrote:
很多人很喜歡把單車的設定改成和機車一樣，我尊重大家的做法，並不會想反駁或說服大家
寫這篇，是提出我個人的習慣，大家參考看看...(恕刪)
這就是為何iiiox先前"強調"專家們敦敦教悔之際，還是要考慮到個人使用習慣的差異!
有哪些差異呢？
使用者條件 (握力、指力等)
配備條件 (煞把款式、油門重手程度等)
用途 (競速、休閒等)
習慣 (常騎機車、只騎單車等)
大家的條件都不太相同，都有這適合的用法，當然不需用"廠商制式標準答案"來反馭它人囉^^"
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iiiox wrote:
有個小疑問.....猜想會不會是急煞時不管左右煞配置如何、只要是 前進慣性 + 前輪鎖死 就會前空翻呢？...(恕刪)
應該是這樣子沒錯啦!!
至於小朋友...我覺得是跟"煞車力道分配"有關!!
他們有可能是在有狀況下"前後一起用力煞"......
除了煞車的配置方式
煞車的力道分配也是很重要的呀!!!
絶大部分的人都知道前輪不能鎖死
小朋友對於這個可能不是很瞭解.....
我覺得這個部份是應該去教育訓練他們的!!
"屬於自己的煞車配置"+"正確的煞車方式"
這樣子才能讓我們騎車騎得更安全啦!!!
還有...就算車速不快(大約10上下)..前輪鎖死也是會前空翻的......
我就曾經在下坡"牽車"時(用走的!!)........鎖死前輪(原本要煞後輪的)..
車子就差點表演前空翻....後輪翹起來快跟地面垂直了
還好我的手把車子擋住...不然車子就翻一圈滾下去了........
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keigowei wrote:
不好意思，借此一問那...(恕刪)
本來就有原車前碟後夾的
像是這一台
前輪要改碟煞的話
要看看前叉有沒有碟煞卡鉗座
有的話改機械卡鉗應該沒問題
不過如果原來V煞就覺得煞不太住
那個原來的夾器可能效果不太好
直接搭配前疊可能要小心點
前後輪抓煞車的力道如果差太多的話需要小心點
