與台灣達鋐交涉 Dahon 09 Speed Pro TT 前輪豎管的情形

暗黑330 wrote:
暗黑: 這是JP8那隻豎管嗎?台中啊元好像就是換這支)
...(恕刪)

呵呵,你真是行家,我打個27cm你就知道是那一支了
shengyiyi wrote:
這個轉接座要多少入手阿.........(恕刪)

y拍的特惠價是1580元(我還沒換過,你可以搜尋賣家並詢問一下正確價錢)
rudychung wrote:
mingchih119 兄,你『祈禱』這個動詞用得好極了。...(恕刪)

呵呵,你過獎了,我也是苦中作樂ing,這支畸型的龍頭豎管沒拆下來的一天,就像是綁著一顆炸彈在車上。
rudychung wrote:
mingchih11...(恕刪)

來插花....

總算DAHON對這個事情有回應了,不知道各位大大,下次是否還會買 DAHON 或是推薦別人買 DAHON?
Jazzkid
shengyiyi wrote:
老闆就打了通電話詢問~就說"好"可以馬上換給我
就拿出"新款"08年的豎管幫我做更換
...(恕刪)

shengyiyi 兄,你的意思是:
達鋐本來就有 08 年的豎管,卻要我們這些車主無限期的等待?

DY wrote:
總算DAHON對這個事情有回應了,不知道各位大大,下次是否還會買 DAHON 或是推薦別人買 DAHON?
...(恕刪)

DY 兄,我想答案應該很明顯吧?! :)
四月起就想要入手一台折跑,觀望好久還是最哈PRO TT,外型炫性能強,
拜讀各位大大文章,讓我對豎管問題也遲疑了....
上個月朋友剛好有機會可以試乘到PRO TT,他告訴我應該沒有想像中的糟,
他大概175CM,他說抓把手還差一點點,小弟183CM應該是OK...

六月中去敗了一台09 PRO TT,騎起來感覺真的不錯,
到現在騎400多KM沒有哪邊不適的問題,騎平等里那邊下坡煞車有感覺煞不太住感覺
改K/S煞車皮後就好很多,可能小弟比較怕死....下坡都低於35KM/H....假如下坡喜歡快的話可能整個都要改掉。

同事178CM騎起來也覺得很OK,
假如有身高超過175的車友可以考慮入手PRO TT應該是不用擔心豎管問題。
這台車的設計真的是有問題....竟然有身高限制問題....
若有接到換豎管通知前去更換時請注意喔:
08年新款豎管(外翻式)有焊歪的情形
小弟看到這篇文章時
招回豎管焊歪
就想說 我的也是08年(新式)外翻的豎管

所以就拆掉把手瞧瞧.....
結果真的是有點歪歪的



(拍得不好請見諒)
我的只有小歪而已
騎乘起來不會有歪頭的感覺
所以也不去理會它....
主要也怕麻煩啦
反正頭都洗了 不然要怎麼辦

現在拍上來請各位有要前去換豎管的朋友們...
請注意喔~~不要到時換了才發覺..就麻煩了

順便拍一張換08年豎管也是可以正常折疊收納喔..



都是騎兄弟車...一起注意一下吧!!

PS~幫我推薦一下預算2000上下
無線碼表+迴轉速 該買哪種呢 感謝
shengyiyi wrote:
08年新款豎管(外翻式)有焊歪的情形...(恕刪)

Oh.... 我的天呀!

謝謝 Shengyiyi 兄的提醒,這真的是太重要了。
各位 09 TT 的車主,更換的時候,真的要注意啊!
要仔細挑一挑,要不就退回去,請達鋐重新更換。
總不能本來前傾的,更改了以後變歪頭了。

Dahon 的生產製造真的有問題。
claud1217 wrote:
這台車的設計真的是有問題....竟然有身高限制問題....
...(恕刪)

claud1217 兄,不是要找你的碴,請勿誤會。

前傾的豎管除了造成身高的問題外,另外會造成『轉向幾何』的問題。
個人也是門外漢,相關描述可問 mingchih119 兄。
把他之前的描述貼在這裡:
-------------------
沒錯,『轉向幾何設計不良的立管』指的是前傾造成的。
「正常立管」的重心應該會落在花鼓後半的地方,
而「過於前傾的立管」重心會落在花鼓前半的地方,
所以轉彎時迴轉角度不夠的話就會卡住了,
不知我的解釋你有沒有懂?
-------------------

基本上,仍建議更換正確的豎管,避免行車遇到狀況。
但聽說有些 08 新豎管有歪頭的問題,只能說三思而後行了。
rudychung大大 謝謝提醒~
的確在轉彎的時候角度少了很多~
加上家裡只有我可以騎它...其他人都覺得這車怎麼長這麼怪....
也來去報名把它換掉!!呵呵~
這次新聞都出來了
真是爛貨.........................
這種都快成黑心....................
maxcar wrote:
這次新聞都出來了真是...(恕刪)

這位大大,你搞錯新聞了,三立的新聞是指08年生產的豎管,跟這篇是不一樣的。
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