小徑車狂想曲

wizzchang

360分

71樓

wizzchang

個人積分：360分

文章編號：3741529

啥咪 wrote:
不瞭以離地高度來說減...(恕刪)

要除以2阿XD

406,305之類的是輪圈直徑也....

啥咪

81分

樓主

啥咪

個人積分：81分

文章編號：3741563

wizzchang wrote:
要除以2阿XD406...(恕刪)

莫非是指輪圈軸心至輪框的半徑差，才是離地差---一因為前叉固定於輪圈軸心嗎

匹配起來的速度--應該影響不大
因為自行車算是後輪傳動---前輪只是輔助用的---當然圈數會轉得比後輪多

而且車友騎1216的極速也有40km/h orz

Seraphic Gate

19分

73樓

Seraphic Gate

個人積分：19分

文章編號：3741705

基本上我是不完全相信林協理 "角度改變一點點, 整個設定就會跑掉, 可能轉個彎就會摔車"的說法. 要不然一堆前叉可調行程的登山車不都在玩命? 而且前避震是不停的在作動, 角度哪有固定可言呢!

16"輪組視覺差異太大, 裝的上可能也不想騎, 所以不用考慮了.
18"雖然還是會提高一些, 但是考慮前避震壓縮行程, 差距只會變小, 所以可行性很高.
改18"後, V煞會對不到輪框的. 剛量過最低只剩一公分多, 而且連轉接座也不能用, 18"輪框的高度約等於V煞固定座位置.
18"碟煞輪組Y拍有看到, 價格不低啊!

末日狂徒@VP2

AOI-AERO

11分

74樓

AOI-AERO

個人積分：11分

文章編號：3742200

何為26吋前叉，為何為20前叉
就是輪徑差6吋，所以高度差為輪徑的一半=6/2=3吋=3X2.54公分
所以20吋輪徑要抵消高度差是要換上14吋輪組
我的小折也是直上26吋前叉，26才有好前叉，20吋的沒好貨不如不換
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=398702
有人說角度太大會斷，可是我也爬山下坡、下樓梯，騎了四年也沒問題
可是以T系的車架設計是公路車，不是很勇，所以角度還是不要太大