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必須要把自行車遷進店裡以免車子被偷無關車友的個人品德，而是公共政策的失敗。我們為汽車駕駛安排方便的停車空間，我們用全民稅收為汽車駕駛負擔凍漲油價的成本（好讓他們可以輕鬆上路製造交通擁擠然後花更多的錢來造路）但是自行車呢？去年夏天從巴黎回來，滿街都是市政府出租的自行車，找到安全停靠的地方也不是難事，真的很方便。減碳、為地球降溫，這都是極具正外部校應的；相對的，鼓勵汽車、鼓勵24小時便利商店全天用電，這都讓這個和未來的世代付出極大的代價，是有嚴重負面外部效應的。光憑這一點，作為一個社會最大行動者的國家就應該為力行減碳的個人背負部分成本，創造一個安全無負擔的用車環境，而不是造福財團、造福污染、造福暖化。這是基本的公共政策，也是應該的社會選擇。
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