[請益]騎16吋小折的車主請進來分享一下經驗

dinohsu

36分

71樓

dinohsu

個人積分：36分

文章編號：5891736

eva01213 wrote:
有的
看你要改...(恕刪)

小吳大要出手嚕,小弟期待小吳大的改造
要上shimano的內八速了嗎

內文刪光.....簡言之....請包容論壇內不同聲音~爭取言論自由

GWOKING

1370分

72樓

GWOKING

個人積分：1370分

文章編號：5895371

內變跟外變的特色不同.

1.順暢感,外變級數很多順暢感因人而異,有些級數的很貴,而且很依賴調校.便宜的外變沒調好常有鍊條聲,
內變順暢感不錯,也沒分變速器級數,只有檔數不同的型號差別,不太需要調校.沒鍊條聲,只有內變的棘輪聲.

2.變速的打檔法:外變要邊騎邊換.會先有一陣答答聲才變過去.
內變換法:停止對大盤施力及踩動,就可以換檔,而且馬上換完檔,靜止也可換檔.
怕對變速調校的女性車友,老人,小孩..比較簡單用.懶人也適用.

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

白火王

0分

73樓

白火王

個人積分：0分

文章編號：5896147

版主你好，欣賞你的愛車後，羨慕得很，剛好手邊也有一部606，因為是贈品，也想改一下過過癮，我的把手是焊接平把固定式，想改成彎把式，請問你的是鋸掉改造或是原廠裝備？還有如你這樣改裝須花費多少？謝謝

天地无用流氓兔

0分

74樓

天地无用流氓兔

個人積分：0分

文章編號：5897011

欧亚马16的改装车，用了很多大行的零件。不是做轻量化的改装，只是做为自己全天候出行改的。

wizzchang

360分

75樓

wizzchang

個人積分：360分

文章編號：5897740

天地无用流氓兔 wrote:
欧亚马16的改装车，...(恕刪)

唉
OYAMA還是不錯阿
可惜台灣售價不怎麼中肯....orz

Richard-Lee

61分

76樓

Richard-Lee

個人積分：61分

文章編號：5976543

坦白說,騎CSL這段日子以來讓我最困擾的是"雜音"問題
全鋁合金車架,騎起來硬派十足,但紮實感卻不夠
雖然有大蘋果胎加持，但16吋的胎在台灣off Road級的道路摧殘下實在吃不消

尤其下坡壓過人孔蓋或修補處時,車架便"唧~喀"聲不斷
實在很怕零件掉落、快拆跳開......

一台快2萬的車耶~
我現在連經過紅磚道都心驚膽跳!!(偏偏台南市紅磚道超多!

)
這台車"強烈建議"在道路品質極佳的地方跑就好~

諾

0分

77樓

諾

個人積分：0分

文章編號：5996578

不好意思嘿.小弟是新手.剛入手FD-606.看到改52t大盤.此篇文章.想請問一下.
改52t大盤是直接換上就好.還是需要在變更什麼東西嗎? 煩請大大.解說一下.感恩嘿.

dinohsu

36分

78樓

dinohsu

個人積分：36分

文章編號：5998017

Richard-Lee wrote:
坦白說,騎CSL這段...(恕刪)

關於雜音部份,除了對內變的聲音還無法接受之外
另外就是大盤偏軟,所以每次踩踏大點力就會有雜音
還有車頭把,那之塑管不知道勇不勇,有一部雜音從這來

乾脆帶起耳機,就聽不見啦
自欺欺人

內文刪光.....簡言之....請包容論壇內不同聲音~爭取言論自由

wizzchang

360分

79樓

wizzchang

個人積分：360分

文章編號：5998406

PSL也是有點大盤偏軟的問題
因為那個大盤用的是6061的腿配2014的盤...
要有硬朗的踩踏感可能要換7075的,不過50齒以下(48 or 46)還真難買...

雜音的話
伸縮豎管比一體式更容易發生
一般來說有幾個地方
1.內外管接觸的地方
2.基座與前叉上管接觸的地方
3.摺疊盒內的舌片
4.摺疊盒扳手
5.豎管跟把手接觸的地方

基本上都可以上油解決啦~
我是因為把豎管黑化又換成一體的,裝回去的時候2跟3都塗了一堆
目前鎖緊之後是沒什麼問題

車架或是豎管有金屬吱喳聲蠻惱人的
雖然我不算太常保養車子
不過聽到除了傳動以外發出的聲音還是會想辦法處理掉....

豆油168

19分

80樓

豆油168

個人積分：19分

文章編號：6009462

我的16小折*2都已改成54-44和52-40說真的16"的小折真的比較好騎目前巡航速度約在25上下,不過大盤要大一點
個人覺得越大越好騎

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