Sirus wrote:
terenceche...(恕刪)
看來比較嚴肅的是您吧~
而且好像還滿激動的咧!!
機動到還沒看清楚前文就穿鑿附會曲解原意來亂扣帽子?
本人並非一線大牌的追隨者
從來也沒預算寬鬆過
目前也在爬文尋車中
再次強調前文的立場
就是"二線品牌的好產品加上適當的市場定位也能出頭天"
不懂何來冷眼嘲諷之由?
類似此款車架(類F20A)之前在萬元以下小折出現過
當初24速$7XXX
後來降成21速反而調漲至$8XXX
SANTOXX字樣亦在類似其中車款出現過......
如今加了3速身價翻漲一倍.......呵呵
您覺得呢?
所以誠如RMAN大所述
價格若在9~10張左右那就真是物超所值囉!!
一再強調跟K牌T3比較的好像也不是我喔
但如果真要比較那可能會是很現實殘酷的考驗....
單以齒比而言
高速部分S車與T2相當(4.54:4.54)
爬坡部分S車略遜T2(1.2:1.13)
勉強而言S車只能說是齒比較綿密但爬坡較重的T2
此時27速與18速的段數迷思出現(請自行爬文不贅述)
硬要越級挑戰T3的話只會自曝其短得不償失
當然有人說可以改呀
但改到那個等級之後
原本的$5000差價就.............可能還要倒貼
其他細節S車也是有勝出的部分
有興趣的大大也請比較整理完來讓大家分享喔~
小弟僅是以一個消費者的期許表達意見
若如您文前所述
非自行車產業的前輩在此大放厥辭
就是有失公允就是抹滅自行車產業界無名英雄的付出努力
這頂帽子太沉重小弟擔不起
我還是別再回應
多花點時間爬文自修去吧~
