廠商找到了.可能2個月就會製作並檢驗完成.希望!?
有興趣朋友先私下PO文表示意願.讓我參考參考!3Q!
最近上大陸折疊車網站 77BIKE.COM 給人批一批.還滿好玩的.

等待廠商畫圖買料試作車架期間.
每天還是在家屋頂"天台工廠"繼續土炮研發我的 KANDOSKI F406 XC.
XC 全避震車架.
關節轉軸超多.超難做的.
全部都是手工磨製沒得買.
好像回到石器時代.

先看看設計圖及半成品雛形.
還去朋友工廠借氬銲機焊接.
還差一些細節打磨及噴漆就完工了.





下週看會不會完工組車試車.
若是好騎也可以量產XC玩玩.應該不錯騎.
推一下,版大是如何搞定廠商的呢?想要他們吸收你的想法絕非易事。
一開始都沒廠商要理我.
一部分原因是.量產數量太低.通常要400台起跳.
一部分原因是.有點難作.焊接熱處理後變形量無法控制.精度較高.
一部分原因是.報價太高.無法設定出可接受市價.
後來有人從518外包網找來說願意幫我代工.
但結果還沒做出來所以只能說是有一點眉目.

先看看最新作品.KANDOSKI F406 XC
明天上網搜集20"406零件準備組車.





真的太厲害了
跟大大比
我只能說自己腦殘+手殘
佩服!!!!
http://www.facebook.com/gogo71717
研發到這種程度
應該可以找廠商合作
看看可不可以賣設計
這樣也是另外的量產之路
樓主設計量之大
令小弟我甘拜下風啊!
資遣失業餓死前的掙扎.會讓你更努力去研發....
腳踏車市場銷路不佳.2011年大廠都沒新車發表?讓個人工作室才有機可乘!

KANDOSKI F406 XC 全避震折疊車.
腦力激盪一下!

找零件同時又想到裝上適合穩定的電動套件.
馬上變成前後避震電動摺疊腳踏車...

KANDOSKI F406 E-XC

新車型的設計.讓產品線變得無限可能.

佩服大大創新精神,小弟有一事不很清楚,參考下圖中紅色圈內部分,此處為轉點還是焊點?
轉點!自製轉點,期望減少踩踏力消耗,仍有後輪避震。

找齊零件組完車,試騎就知好不好騎,因為我也沒騎過XC,

只有看照片,自己設計,完全利用手頭隨手可得鐵材土炮完成,

量產還是會使用TBS上市場買得到的管件製造,研發用樣品車用鐵製,發現問題或干涉,

就可以立即焊接修改,馬上糾正錯誤,是研發好材料。
KANDOSKI F406 XC 終於搞好了!
設計圖




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