但是6200還是有點超出預算
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CUFOX wrote:
這台不但大盤小 飛輪...(恕刪)
我不認同你的說法
說句較重的話，這樣的齒比我隨便踩都能15+
下列文長，小弟拙見，傷眼請見諒。
606 16吋輪
飛輪是14/28T 大盤48T
根據換算(數據自己輸入會自動換算)
http://0123456789.tw/CALHTML/bicycle.php
48/14的齒比
轉一圈3.68m
當轉數達60rpm 13.26km/h
提高到90 rpm 19.89km/h
100rpm 22.09km/h
運動最重要的是有氧運動，而且比起重踩也比較不會傷膝蓋，
有氧的心跳數計算請看http://www.wretch.cc/blog/bevis1104/6101024
樓主是女生，更不建議重踩踩出蘿蔔腿，轉數加快才不會讓妳種出蘿蔔。
我沒有這台606
但我騎Brompton 也是16吋，用這台車來做自身比喻。
大盤46T(原廠可選52 or 44T，我改46)，飛輪12/16T，只有2速 12騎平地 16騎柴山
平路爆發可以踩到30+ ，一般均速在踩都能到22~26km/h
我不懂為何有人就認為小車騎不快??
話說回來，入門為何要去考慮騎快的問題?
以不常騎乘自行車的人來說，能夠騎到20km/h 已經是快速了
所以並不是要騎上20+才有運動效果，這個並非絕對，須看自身腳力程度。
如果樓主騎車騎上癮了，小折帶來的速度和運動效果已經不符使用了。
這時候，我強烈建議直上公路車，那怕是入門的都可以。
或者...可以考慮去爬很緩很緩的平地上坡，增加阻力，一樣有運動效果。
再者，為何要去考慮變速多寡的問題?
應該要去考慮齒比的問題吧，多速不過是齒比綿密，
以飛輪7速 大盤單盤VS三盤比喻而言
7速 VS 21速 又或者 (9速 VS 27速)
就速度快速而言，這時我們只要看飛輪的最小盤就好，
三片大盤只是增加爬坡的籌碼而已，並不會讓妳騎得比較快。
但我相信一堆所謂入門的人，在平路騎乘絕大多數都是一速踩到底。
我也是這樣的人，所以在我選擇Brompton的速別的時候，只選了2速。
以上數據可證 GINAT FD606 雖然是16吋輪，市區騎乘已是綽綽有餘。
因此若說16吋小車騎不快? 我反對這個說法
題外話:有沒有見過騎著娘泡小折(20吋 406輪)海放公路車的人??
我身邊就一個......當然，這已經不是屬於正常人的檔次了
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由於樓主是150公分的女生，我更會推薦16吋車，比例才會漂亮，
因為受限於身高，座墊和手把的距離也應該納入考量才對。
5000的預算你還得購入安全帽+前後燈，我比較不建議去追加預算。
606的官網建議售價是4500元(之前我誤植為4800元)，
折扣後的價差買上配件，會是剛好你的預算範圍。
如果仍想購買20吋車種，強烈建議必須試乘，才能知道是否適合自己的比例。
至於生鏽的問題，買車就要顧車，要愛護他，去擦拭，去保養，下雨天騎完一定要弄乾上油。
否則我會建議直接買2000內的家樂福牌的通勤車就算了，不顧也無所謂。
加映
EQUATION SPEED購入心得(當然是別人的文)，參考看看。
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vonyi wrote:
我不認同你的說法
說句較重的話，這樣的齒比我隨便踩都能15+
我當然相信你可以 要25也不是問題
但憑良心講
我覺得如果有人用90rpm騎23.2km/h 將會是個很蠢的畫面
就我所知
拿單車當運動的人
騎平地很少用比52T-14T + 451還要小的齒徑比
也就是說
如果小於此齒比 將會"持續的"感到齒比不足
vonyi wrote:
運動最重要的是有氧運動，而且比起重踩也比較不會傷膝蓋，
有氧的心跳數計算請看http://www.wretch.cc/blog/bevis1104/6101024
樓主是女生，更不建議重踩踩出蘿蔔腿，轉數加快才不會讓妳種出蘿蔔。
時速20輸出還不到80W
如果這種輸出用60RPM就叫重踩
我覺得你的身體有點太虛了
你的標準恐怕不適合一般人參考...
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