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真是輕量化的天堂
好多很有特色小廠的怪機絲
不過~~賣好貴呀
這篇整理實在太經典了, 介紹了不少好東西, 蒐集資料與最終結果都是極強的表現

KCNC的座管真的有騎斷過呀? 小弟差點想入手
價格上要比tune的座管親民多了, 重量也比較輕, 所以才考慮入手,不過後來就是擔心強度問題
雖然不是很了解驗證的標準, 但是就小弟工作方面的經驗(消費性電子產品), 歐洲的規格一向最嚴格, 要比美日規格要難搞的多, 不管是安全或是環保方面

另外那組clover夾器何處可入手? 有官網可參考嗎?

nokon網拍有搜尋到耶,價格還好呀, 跟列出的差不多, 等過一陣子(如果有領到年終....)也想入手看看~


gavinchen0526 wrote:
Easton EC90 Carbon Delta Force 210g 地表最美的飛機把 台灣哪裡買? 價格大概是多少? ...(恕刪)


台灣不知哪裡可買
不過有看過捷安特舊款的三鐵成車有搭這隻車手
可到捷安特店家訪價詢問看看

國外定價約10000台幣
一般入手價約5~6000塊左右



肥滋滋的鯉魚門 wrote:
KCNC的座管真的有騎斷過呀?...(恕刪)


我的原購買商答應可以向原廠做無償的保固更換
所以我會送去換一隻新的回來

KCNC座管保固必須在外觀上有肉眼可見的損壞 (我想要在坐斷前快點換掉吧)
且非人為有意的破壞
我想這樣原廠就給換了吧

clover夾器請至露拍尋找
價格12000的那組就是了
(不知道下架了沒 目前上面有組 Z/G的二手夾器出現了)

nokon跟國外比還是稍貴
而且顏色只有兩色(最近也有別色出現了)
國外有好幾色可以選擇
若對價差沒感覺
快快入手就是聰明的選擇囉
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
安可!安可!超期待的!希望下一集趕快出來!您所提供的都是超珍貴的參考資料!太感謝了!
順道問一下新的zipp的曲柄多少啊??
阿綸 wrote:
順道問一下新的zipp的曲柄多少啊?? ...(恕刪)


安可就要等很久了...

這組ZIPP VUMA大約26000左右

美元跌不停

從美國入手應該還算優惠
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
在TARTARUGA發現一張有趣的比較圖(我相信此為"非完全客觀"的數據 但有參考價值)



REACH車款在踩行距離是小徑車之冠
看來451輪徑還是有些微的優勢
而勞斯萊斯級AM TSR 9但也只稍微落後了一些


發神經寫這篇是因為....
今天晚上被人用AM下毒..


還好本人抵抗力強 MVX還是得挺住啊........



不過想來寫篇AM與REACH大戰的評測
這樣會不會太班門弄釜些

先找個AM車主來個大亂鬥啊.....請PM我啦...


標題已經想好了
1.小徑車界中的萊卡與蔡斯之爭
2.小徑車界中的BMW與MERCEDES之爭
3.小徑車界中的林志玲與侯佩岑之爭


亂入一番啊...勿見怪...
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
換掉一些小零件
並加上自己設計的偷輕部品
目前重量變成7640g了
詳見一樓原文最後的番外篇

輕量化的路真是越到最後關頭越難走啊



ps.
我的一系列改裝文最近發現居然被香港車友喻為

某台灣人的變態輕量化改裝......

看來01的影響力真是無遠弗屆
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
能在農曆年前看到小徑魔神 !


神工再進化真是造福車友福音!


只要用心都能當長江七號......


老話一句...........................


加油!

天阿~達人不愧是達人~又再度出手~讓魔神更神了~
希望還是可以換台更輕的新版車體
這樣就不用改到爆還是停在七點多公斤

剛剛上鴻太網頁才發現又有新REACH的照片流出了
不知道有沒有車友看過實車
網路流傳的8kg到底是真是假呢?

感覺從這個角度來看車身
其實應該沒有輕多少
車架可能比原來的舊款輕了500g
總重應該也在三公斤的等級吧
看來折疊機構還沒加上去啊!

來看圖不囉唆
車后每次都拿冠軍來幫REACH打廣告

老外試騎照


新版REACH定裝照




原廠新聞連結按此

國外原廠新聞按此

自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
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