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我也曾經摔車被DURA ACE大盤割到阿
也曾經被很利的腳踏板割傷，那是不是腳踏板也要設計一個護套？
很多事情就是有利有弊，沒有兩全其美的
不過目前討論的議題：裝了護盤就會比較安全，所以車商應該要隨車附上護盤？
這樣的邏輯是對的嗎？
第一，護盤的設計基礎是建立在什麼樣的觀點？
第二，安全的定義如何？
第三，使用者在正常使用的狀況下，不裝護盤會危害使用者的機率？
第四，取樣的樣本太少，有多少人因為腳踏車沒護盤而受傷？
第五，是否齒輪、鍊條的設計是會造成安全疑慮，那是否腳踏車不應該使用齒輪、鍊條的設計？
以上是小弟概略提出的五點
PS.怎麼越寫越像在搞GRE的寫作了
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
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kogonomo wrote:
不過目前討論的議題：裝了護盤就會比較安全，所以車商應該要隨車附上護盤？
(恕刪)
我想，裝了護盤，是100%會比沒有裝安全的，但是車商也不是100%要隨車附上護盤的.
不過，一項產品在市場上販售，製造商家是沒有辦法預測買家會用什麼樣的方式來使用購買的產品
站在一個消費者及使用者角度的立場，當然是希望製造產品的商家，能有多一些貼心的設計，在於產品使用的安全性及便利性
所以，提出目前在市場販售產品上可能發生安全性的缺失，我想對使用者來說，也未嘗不是一件好事..
對消費者愈貼心及顧慮的產品，也是愈能贏得消費者的心。
PS: 本人是T2的愛好者，不過每次騎完車，小腿及鞋子，都會沾到大盤上的油污
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