roger_ytk wrote:
請問樓上大大
龍X...(恕刪)
龍X飛輪只有老x有貨.我ECO3搭LX的後變.也從未發生過落鍊或不順的問題.
而且當時我為了牽就56T超大盤.將飛輪由八速降為七速(11-30T)
今年2月10日改裝的.因為又昇級卡式飛輪
所以將市場上嚴重缺貨的飛輪拿出來網拍掉
原本一顆350元的飛輪.居然使用三個月後以550元賣出
事實證明.他真的是市場上唯一能夠買到的11-32或34T鎖牙式飛輪..
所以缺貨時二手價居然超過新品價....
我的ECO3現在除了車架及前叉還有螺絲是原廠的
其他全部重度改裝.重量也壓到10公斤多左右..
現在停在車行時.我覺得我車子比MU24還美.
很多騎過的技師都說.有改到高價車的順暢度.
三個月來一直不斷找料改裝.所以現在只有車架像ECO3.
而且差不多95%DAHON車主都一時辨識不出來.她究竟是什麼型號的DAHON
雖然我不是親自施工.但是很多改裝的問題是跑遍全台北.繳學費換來的心得
其中包括打了10幾通電話去達泓.連原廠師父都不知道怎麼改的龍頭豎管
都讓我買到第2支豎管才試成功.所以裡頭不少是學費及白花實驗工程費.
因為很少很少人會將ECO3全改.所以不但市場小.也沒有老闆願意會幫忙實驗
我是冒著車毀就算了的心態.幾個車行東湊西改才硬改裝成功的.