愛情無止盡 wrote:昨天有跟經銷商(高雄...(恕刪) 不過話說您買的是FX-01很好改啦!!不用像202這麼煩惱而且已經有人改14速成功了不是?!loungeceo wrote:大推白月大啊!!...(恕刪) 其實已經有人改202 14速成功了只是不知道這位身先士卒的車友在哪我也只能自己摸索啦目前的進度是改7速飛輪和變速成功了但是大盤目前的想法是請經銷商幫我訂購原廠的52T大盤這樣應該就不會落鏈了至於改成14速....就等機會吧....畢竟我現在也是口袋空空啦
小弟最近也想要購入這一系列的車202 204 fx-01感覺都很不錯不過預算要等下個月才會下來現階段只好隨時上來搜尋一下 順便看看網拍來解渴(感覺是越看越渴)期望白月大大的完整改裝報告出來可以讓小弟對於添購這一輛車更有信心
白月 wrote:不過話說您買的是...(恕刪) 是這麼說沒錯~~不過還是期待呀~~必竟還是可以造福其他車友的呀!!白月大加油啦!!對了~白月大你有買到原廠車袋嗎?vygotsky wrote:小弟最近也想要購入這...(恕刪) 期待你的加入唷!!到時來個Doppelganger全台大版聚吧...(逃)
白月大大真的是身先士卒啊小弟本來直接要衝大盤下去再拿去店家改看來是要失望了....................鎖牙式不止是能改七速台製就有鎖牙直上八九速的飛輪而且品質很不錯喔可惜小弟想從輪組開始改,當然會直上卡式所以沒機會為大家示範鎖牙飛輪了請教一下,北部經銷商能為您只訂53t大盤?要價多少呢?小弟也想一起訂可否請教連絡電話,感激不盡
agde56128 wrote:白月大大真的是身先士...(恕刪) 會遷就七速的原因是在不換輪組及花鼓的前提之下啦不過如果既然要換輪組那就直上卡式的會比較好吧北部那邊的回應速度很慢,大概都要兩三天才會回覆問題我已經留言問對方單價多少了,其他的就等對方答覆了昨天試騎之後因為原本打算裝53t大盤卻喚回48t大盤所以鏈條有點過長,切換到11t齒片的時候會跳鏈.....不過速度增快很多而原廠大盤大概還要等個一個多月吧所以打算先把鏈條截短調整好變速器不然騎起來鏈條都快要掉了一樣.....
跟大家報個好消息~~小弟的歐藍橘昨天終於到啦,今天的我就把他騎到高捷去,確定可以帶入且不用裝袋子,進去裡面我都是用推的,所以基本上不費力啦!!根本不用理他多重,因為只要抬一小段樓梯,其它我就都用電梯坐上去。不過我也好像異類哦!大家都在看我的歐藍橘,果然夠搶眼阿!!而且不少人過來問價錢跟購買方式,一說到7000,大多數的人都說...不貴阿,(果然是m型社會~2w的車車都是基本貨)。早上我會從前鎮高中站開始坐,大家如果在車上看到我可以過來打個招呼~不用拍謝
4/10 鍊條和後變終於調整完畢可以很順的換檔了,剛剛去試騎了一下.....心得是前48後34真的很輕.....平路用11T時速可以拉到30Km/h無奈一個多禮拜沒騎車,大感腿力不足如果腿部肌耐力夠的話應該可以再上去目前來說大約可以以23~26km/h的時速巡航我看在原廠的52T大盤送來之前我得要好好的鍛練腿力了.....