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阿祺3144 wrote:
我說的公共政策失敗，指的是國家應該投入資源來規劃興建自行車的寄存停放處或方便上鎖的設施，就像政府規劃汽車和機車的停車格一樣
共公政策之所以稱為共公政策，應該是全面性的，每個人都自覺自己切身的比較重要是一定的，
我也希望可以多一些自行車相關的設施。但可能嗎？那不是會壓縮到其他公共建設嗎？(當只有一定預算時)
你提到的巴黎(還有里昂)，我在電視的介紹中看過，非常令人羨慕，
希望台北有一天可以成長到那種水準，期待大家一起努力。
最好是台北市有捷運系統及公車專用道的大馬路，可以將慢車道區分出一車道作為自行車專用，
而且是有區隔的，其他車種無法進入(我好像在作夢，河濱自行車連汽車都上來了)。
vanson5917 wrote:
PS 樓主上公車有用車袋喔...
這我沒有注意到，是我的疏忽，如果有車袋，上公車應該當行理看，
司機先生反應就有點過度了，我上過幾次，司機先生都是要我小心慢慢來。
SP8進化成SP18，我的改車：安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標，輕量化不考慮。
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這世界在你眼中,將永遠虧欠你!!
你擔心你的車會不見!
你要人車合二為一....
那是你自己的問題!
人家的場所有人家的規定與難為~~~
你在埋怨時,可曾想到你的行為給他人造成了什麼困擾呢?
你覺得OK!你覺得還好!你覺得沒什麼.........
那都是你覺得!!!
哪天你獨自騎大型重車上便利商店或上餐館時.....
會不會也仗著車子不見你要賠嗎?的思維而騎進人家店裡面呢?
有些店是給個方便而讓車友把車牽進店裡....
那只是給個方便!不表示讓你把車牽進店裡是應該的!
所以我個人認為......
不友善的不是這個城市,而是你!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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