andychou2003 wrote:
小弟從未批評你都是就...(恕刪)
第一
你和另一位韓大說的方式，我並不是說麻煩
而是只要車身對折就塞入攜車袋，不管龍頭收不收
那任何一台車身可對折的小折都可以
這不是只有T3才有的方便
第二
我一開始就沒有完全否定T3，只是針對板主是新手
若要入門建議T2就好，龍頭也比較好收折
至於以後換什麼車那就看個人心得，不是一定要RAC
而真的很在乎速度的話，跳過T3是很合理的
換鳥車是很多人的夢想
第三
說我朋友的例子也不是認為騎T3都是新手
或者騎T3的新手都是這樣，我也相信你不是新手
只是點出在現在小折熱潮中有不少人是這樣的
別人說什麼好就去買，買回來騎不順，怪車不好再換
朋友就是被別另一位也是新手的朋友一直聳恿
從豋山車到VD7再到小徑車，一個月換了三台
接下來又說要買T3給他連車都不太會騎的女友
第四
今天板主不是在問T3好不好，而是就KHS和DAHON的新手入門選擇
所以你也不用一直針對我對於T3看法發言
也許我發言比較尖銳點，但決不是如你所說心態上有問題
只是不要我一說到T3的缺點就反應那麼大
另一位大大也有提到T2就夠了，但如果預算真的多很多
那才是可以考慮買T3
在我自已來看只有車架好不好看，騎乘姿勢好不好，車架幾合設計最重要
要有幾速，要多順暢這是換零件可以得到的
自已現在的車就是當成買車架來組
