.原廠的裝備要在平路騎快以勉強了
!更何況是到40..就算有點速度但那兩光的煞車,很令人憂心
....朋友都說要改裝的錢加一加,還是買T3便宜划算...可是Rs外型好ˋ剛性強...算是好車一台啦!!!還是繼續堅守RS文化...
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張小偉 wrote:
其實看大家的回文就知...(恕刪)
你是對的，有明確說出碼錶輪周長設多少的人，速度好像都不太快樂，
有人喊說小輪徑可輕鬆上40以上，搞不好連輪徑、輪周長都搞不清楚，你還奢望他會設數據？
小徑車上40一定沒問題，但絕對不輕鬆，腿力沒一定水準的車友，不要說維持幾分鐘，40上個幾秒鐘都有問題，
有的小徑車像T2/T3/R等等，性能取向加上齒比、細胎等關係，是可以很輕鬆，很容易騎比較快，
要說輕鬆上40就有點離譜了，設好輪徑（1490～1500隨便啦）、算好最重齒比、把速度除回來，
就可以算出在那麼重的齒比下踩到40幾甚至50以上需要多少RPM，一百多啊，
然後自己衡量看看在最重齒比下，你是不是真的能踩一百多RPM，應該很多人會住嘴............
以KHS官網的T3為例，最重齒比前52/後11，輪周長設定1492mm，
如果你要踩到時速45km/h，雙腳需要踩多少RPM？ 取小數點以下4位，平路不管順逆風、上下坡，開始算；
52 /11=4.7272------------------------------------------------------------這是齒比
4.7272 *1492mm /1000(換算為公尺) =7.0531公尺-------------------每踩一圈前進的距離
7.0531 *RPM *60(一小時為60分鐘)=45 *1000(換算為公尺)=45000公尺
=========RPM等於106.3362
原廠未改09年T3在最重齒比下，要能踩到時速45km/h，雙腳迴轉速要達到106轉，
最重齒比你去踩踩看，勇腳不難，但一般車友肯定不容易，輕鬆上40？自己算一下，也要95RPM，
破50？快120RPM喔，不是不可能，真的難～～～～～以上算法如果有錯歡迎各位指教～～
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