將立管上原廠附的黑色塑膠環先鬆開螺絲.
再將後齒輪變至內最大齒即停滯不動.
將立管環尖處,稍微往內.凸出的上緣稍接近大盤鏈條上緣.小心鎖緊塑膠環!
如此多試幾次............這有點像FR的導鏈器作用.
小弟也想買這台,請問可以PM購買的地方跟價格嗎?
franciwa ------------------------------ ICQ:69231625 MSN:franciwa@hotmail.com
franciwa wrote:
小弟也想買這台,請問...(恕刪)


歹事...太晚看到....
小弟當時是在新莊車店買的公司貨...
報~~~小弟的照片被不知名人士拿去露天拍賣.......

http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090903970267

1.這是我的照片
2.照片中是我的車
3.但是賣場不是我PO的,我沒有要賣車
4.這售價,可疑到極點,太低價了

請想買的朋友,小心喔~~~

PS:謝謝01網友ilfi32的通報....感謝您~~~
最近突然很喜歡DAHON的車子,於是就給他買了Speed Pro TT
六日假期就去給他試騎一下,結論是我覺得Speed Pro TT 是小摺裡的跑車
只是煞車真是給他,如果不解決煞車問題我是不敢騎去爬山
請問騎Speed Pro TT 的前輩們,你們是如何改善煞車問題的呢??

lan5437 wrote:
最近突然很喜歡DAHON的車子,於是就給他買了Speed Pro TT
六日假期就去給他試騎一下,結論是我覺得Speed Pro TT 是小摺裡的跑車
只是煞車真是給他orz,如果不解決煞車問題我是不敢騎去爬山...(恕刪)

1. 換短V <-- KHS or Mu SL 那種(小弟式樣)



2. 正統一點,就來個C夾吧(TONY & 打薄 有錢人式樣)

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
小弟不久前所完成的作品~~樓上的也是小弟的作品~08 SPEED PRO TT改短C夾專用轉接座!!!
這位車主很低調但是改很大~~選用最屌的'FSA K-FORCE夾器~~真是正點
煞車效果改善很多~~爽度提升更多
提供給您參考~~~


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