joeylin8888 wrote:這支TranzX中柱...(恕刪) 因為OYAMA的車好像都沒有折疊時可以立車的支撐架剛好又看到大家都改裝這種中柱, 突發奇想若有人可以把它改良成活動式的中柱摺疊時中柱可以順時針轉90度, 末端剛好移到BB正下方, 變成折疊時可以立車的支撐架只是可能會犧牲一點造型, 因為若要立車至少要兩點成一直線加上後輪剛好成一三角形, 才能撐住車子(目前市面上皆如此)天馬行空....不知這個idea大家覺得如何! 應該沒廠商會開發設計吧!
一團一團 wrote:另外之前有遇到有車友...(恕刪) 一團大是說freshjive40的大作嗎!A250換心手術A250換60T大盤的後果A250變身記....龍頭篇另外加點其他大大的傑作OYAMA A250加裝DAHON土除與磁鐵上身
@@......嗯....小弟的車是250..a300車身...200系統...其實換上60t之後一直有很多問題...踏板的珠珠會崩掉..要用整軸的強度會比較夠...不建議用快拆踏...內部的珠珠or軸心強度會不夠..eandm64 wrote:各位請問一下!!a...(恕刪) 嗯換羊角後....會摺不起來唷...不然就是將立管換成dahon的jp8立管...這樣會比較好折....要換的大大要注意一下..換羊角後會更趴唷...換個龍頭轉接的東西就可以了...現在小弟還在想有那邊可以將a250改的更獨特一點..除了煞車系統跟變速...目標kcnc v夾......洗馬路的xt.......小朋友別走的太快阿= =....
freshjive40 wrote:@@......嗯....(恕刪) 這位大哥,小弟的M-700型也是有改56T-105的大盤!前幾天跟朋友小尬一下起步,結果我是用56T對11T起步~猛踩約500公尺後,發覺踩踏時也會有"柯隆科隆"的感覺...不是聲音喔,也牽去沙漠有水3次檢查了!!!最後也是查不出原因???我也懷疑是踏板滾珠或是BB的滾珠壞了@@!