早餐阿咕 wrote:從4月買車後,每次和...(恕刪) 請問一下..改完之後效果如何?雜音有變小嗎??目前小弟也有遇到一樣的問題..飛輪跟鏈條磨擦聲音很大..打算撐到該換的時候..再把鏈條換掉原廠輪胎也還在繼續撐..等到時候一起換好一點的外胎...這是錢坑..
煞車的話 一般公路車標準C夾應該都可以 不要是短c夾就可以你可以量一下要買的煞車的鎖孔是不是合的到輪圈要注意的地方是後面 後煞因為緊鄰座管下方轉折的地方 因為我換的ultegra上面比較長因此我必須調整兩個軸的調整螺絲讓夾器接煞車線那根金屬向外偏 才搞定這煞車調整完兩邊的施力看起來還是很平均 所以應該沒問題中變的話 有拉伸角度的不同會有不同的type 要配合你的bb長度跟大盤我感覺並不是兩盤配兩盤中變就一定配的好 這方面我就沒什麼涉獵了就建議您問問車店了
BuLu 3715 wrote:請問 可以換 105...(恕刪) 都要花錢做升級的話真的不建議換shimano 系統的花鼓以順暢性跟價錢來衡量並沒有比台灣製造的橋生/九裕 來的好不難發現公路車的輪組升級應該很少人說要升級shimano輪組大多還是法國/義大利 品牌居多縱使預算有限也還是選國產花鼓
BuLu 3715 wrote:恩 感謝 兩位的提醒...(恕刪) chosen的阿真的轉得很順棘輪聲音小聲又綿密換完之後才覺得幹嘛要升級整組SL105+chosen的花鼓就很夠用了真的很值得考慮喔便宜又好用
後花鼓+幅條,鏈條,105後變三樣加起來五張小朋友有找改完之後雜音真的小了很多,而且騎上路的感覺真的差很多下一步是要將飛輪升級,我想聲音因該會更小順帶一提:KREX後花鼓的棘輪聲音很大,小弟我是覺得有點太大聲了,不過對於不想太低調的人來說是依個不錯的選擇