就幫它拍拍照分享給各位~~
首先先來張全車雪白色的P8外觀~~
因改裝碟煞所以將全車架上原本的V煞固定座全部切除~~
再自行以手工焊接碟煞固定座~~
再做部分車體烤漆(烤出來說真的讓我這外行人看不出來有動過手腳的痕跡)
簡直就是原廠的品質~~
前輪部份特寫~~
AEROSPOKE碳纖維輪組+Hope Mono 6煞車卡鉗+Hope 203mm碟煞盤(附全車Hope 金屬油管)+Hope快拆~~
友人說此組AEROSPOKE輪組不是給Dahon裝的(原本是鳥車Birdy用)~~
朋友自行修改後安裝~~
安裝後碟煞盤離車架前叉的距離....一拜
~~6活塞卡鉗離輪框的距離也是....一拜
~~都剛剛好閃過~~
Hope Mono 6煞車卡鉗+Hope 203mm碟煞盤特寫~~
Hope Mono 6煞車卡鉗採用一體成型的卡鉗~~
後輪部份~~
一樣是AEROSPOKE碳纖維輪組+Hope Mono 6煞車卡鉗+Hope 203mm碟煞盤+Hope 快拆~~
後變已改成XTR~~
飛輪是9速公路車系統(型號我不知,歹勢
)~~
胎皮是MIJ的 Panaracer Minits Lite 輕量化光頭胎~~
一調要價四位數....貴~~
車把手部分~~
XTR分離式變速把手+Hope Moto油壓碟煞把手(煞車油蓋上還註明限用DOT 4或5.1的油)+人間肉球~~
豎管則是用Dahon另外一輛車下去改(我也不知是哪一台)...~~
大盤前變已經改為簡稱"SD"的Speed Drive二速曲柄內變速系統~~
但朋友不想裝SD外面那隻變速用的碰觸板(因為它還要換Carbon的曲柄後再說~~
即將要更換掉的座椅 TRK Selle SMP (朋友要換白色椅子)~~
本來還想再多拍一些~~
無奈相機沒電(傻瓜)~~
有機會再來更新~~
感謝收看~~
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