本人想把原廠09年MU-P24要改裝成MU--P27(指撥式變把),目前想朝SRAM&SHIMANO系統擇其一,請各位大大告知該系統優缺點與需變更哪些零件規格?感恩SRAM系統優點:缺點:需改裝零件規格:推薦台北地區改裝車行:SHIMANO系統優點:缺點:需改裝零件規格:推薦台北地區改裝車行:
肉桂樹 wrote:快沉了,再往上推一下...(恕刪) 樓主要不要去試一下變把的手感及操作方式,我用過SHIMANO及SRAM的撥把!是決定留在SHIMANO的系統!雖然SRAM的變速快,但SHIMANO較柔順,個人是比較喜歡不要太猛烈的變速感!原來是轉把的話,那換握把、變把、飛輪跟鍊條就好了!2家都一樣!改裝店家部份,因為個人都是自己動手,所以也不知道那邊比較好!
我是上個月才幫我弟改完09 MU P27 白色車主之前是用SHIMANO系統的. 習慣了所以仍舊用SHIMANO改裝方面主要是用06年式XT煞變一體的煞變把.06年式XT年短腿反向式後變.06年式XT飛輪 11-32T (重量輕一些些)1998年式XT前後V夾(舊車拆下)KMC9九速鏈條大概是這樣. 零件都是上網拍賣找. 自己家裡改的.選06年式的XT主要是便宜. 還有跟車子一些銀色的零件搭配顏色騎起來感覺還不錯.以上請參考....
肉桂樹 wrote:本人想把原廠09年MU-P24要改裝成MU--P27(指撥式變把),目前想朝SRAM&SHIMANO系統擇其一,請各位大大告知該系統優缺點與需變更哪些零件規格?感恩SRAM系統優點:缺點:需改裝零件規格:推薦台北地區改裝車行:SHIMANO系統優點:缺點:需改裝零件規格: 剛好這邊有一篇MU-24改MU-27的改裝文,而且剛好是 SRAM系統 改裝 SHIMANO系統 喔~參考看看:惡魔作祟---把Dahon Mu P24搞成X-9→XT版P27更多相關資訊請看:K-Bike !!