[新手發問]請問公路車系統的小折有哪些可以介紹的？

小弟近日想買一台小折，因為家裏已經有登山車了，所以想買一台跑車系統(齒輪為主…握把沒差)的小折，請問各位大大有什麼可以介紹的呢？價格從2萬至4萬5都可以。本來是想買2009的pro tt，但煞車和龍頭的設計讓我很擔心…想瞭解一下除了它之外…還有哪些小折可以考慮呢？

2009-04-23 16:19 #1

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新手公路車系統

野茂

39分

2樓

野茂

個人積分：39分

文章編號：11581664

我推銷santosa s350~~
santosa除了E200以外其他都是跑車規格

大家不要講SANTOSA齒比是50/11
裝上52T比11T能騎多久呢~~

KHS系列都是用V煞~~光頭胎+V煞很容易打滑
SANTOSA是C型夾~~急煞車不打滑~~我裝20*1.15那麼細也不打滑(雨天也不打滑)
速度快配V煞很危險

豪1978

6分

3樓

豪1978

個人積分：6分

文章編號：11584013

野茂 wrote:
我推銷santosa...(恕刪)

KHS-R系列的跑車系統都是C夾喔~不是V煞

我是騎KHS F20-RAC
原廠的設定就很好騎，騎了一年還想不到要改什麼~只把羊角把改成小彎把

版大可以考慮F20-R系列的車，分別有R、RA、RC、RAC等規格，價位從20K↑~50K↑不等

我覺得的優點：
1.好折、好攜帶，我幾乎每個月都會折它出門個1、2次
2.105變速系統精準，一年來還沒跑掉過
3.車身用的是傳統折疊機構，跟車友討論，幾乎大家都覺得傳統的摺疊機構是最沒有異音的
4.為了不消耗踩踏效率，RAC的設計是用材料來提高吸震效果，配了碳纖前叉跟後下叉，我個人蠻欣賞這點
5.用美國鷹花鼓編的輪組跟我騎過的其他小折比，順暢度真的優很多

我覺得的缺點：
1.未來451輪組如果成為主流，這台沒辦法改
2.最輕的齒比是44/23=1.91，比一般的車子重腳，剛騎車的人爬坡會覺得吃力，不過騎久了腿力能克服

等花鼓、飛輪操掛了以後，會考慮改成Capreo系統，9t飛輪實在太吸引人