在經歷了SPEED,JETSTREAM,PRESTO LITE,BIRDY后,入了这一輛BT410
很輕便,簡潔
軸距,車架也很適合平時的骑行角度
所以慢慢到現在
除了車架,幾乎都改了
找來了双把力+彎把=操控舒適
找來长臂夾器=前煞車手感和性能的大幅度提升
定制了曲柄和盤片=視覺美觀和更適合自己的48:11齒比
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在身邊很多朋友有玩這個型號的dahon
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