我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖

我的mu24新車入手騎乘不到100公里,折疊不超過3次
目前折疊機構扣起來的時候,竟然發生扣不緊的事情
以下有圖
打開時
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖
打開時,中間的圈圈已變形
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖
扣緊時
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖
扣緊時,中間的圈圈已變形,所以扣不緊
我的Dahon mup24 折疊機構扣不緊,已修復,附圖

我朋友們看過之後都猜測,因為折疊機構是靠類似輪胎快拆原理的迫緊裝置,把車台折疊的地方扣住
現在因為該裝置已經發生滑牙了,所以就扣不緊了,不管螺絲如何調整,還是扣不緊
因為我朋友之中,只有我一個是騎dahon,其他都是khs
所以大家也沒有別台車可以參考

因為是在奇摩的購物中心買的,經過詢問之後,只能送台中喬康國際修理
他們現在在裝潢,下星期才會開始營業,現在就只能等下星期在看看嘍
dahon新的摺疊機構 本來對它期望還蠻高的...
但陸陸續續出現問題 希望是單一事件才好。
flickr/imagecell
a8931014 wrote:
我的mu24新車入手...(恕刪)


從圖片中目前看不出變型的部位

09年的折疊機購是Version C

調整方法比較不一樣

有先鬆開固定螺絲再調整嗎?
對啊,我就是看這個折疊盒怪怪的,池池不敢下手,
如果是公司貨的話請盡快送修吧

反正在保固期內通通免費

為什麼我會知道咧

因為我的MUP8也是出現過相同問題

尾巴會擺動

騎乘長常會出現怪聲

送回去大約一週換一組新的折疊裝置
FunnyThing wrote:
從圖片中目前看不出變...(恕刪)


已經有送去給我們家附近的腳踏車店看過了
本來也以為是調整的問題而已
經過店家老師傅還有眾多車友研究過後
一致認為是折疊機構滑牙了,或許是材質不夠硬導致
不過最後還是會送去喬康國際,請他們專業檢修一下
已經請喬康國際備料了,等修理料件來了之後,就要送修了
到時候會在給大家更完整的後續處理情形
入手mu24之後,內變速感覺上騎乘是都不錯啦
也手賤去改了53/39大盤
在平路最重檔時,可以騎到不錯的速度
但是,跟公路車比起來,感覺要保持住時速30
似乎並不容易
就是說,公路車在平路,要保持30出頭的時速,騎起來很輕鬆
那天騎朋友的OCR 2,才用中盤而已,就一路都可以30左右
但是mu24要保持這樣的速度卻要花比公路車跟的力氣去踩,甚至要保持住這樣的時速都不容易
這是內變先天就是這樣子嗎?
還是因為輪胎的關係,原廠是胎寬1.5,打80.PSI(輪組應該沒得換了
還是車太重,所以不容易保持住時速
感覺就是可以衝很快,不過卻撐不久
大家覺得咧?




a8931014 wrote:
入手mu24之後,內變速感覺上騎乘是都不錯啦
也手賤去改了53/39大盤
在平路最重檔時,可以騎到不錯的速度
但是,跟公路車比起來,感覺要保持住時速30
似乎並不容易
就是說,公路車在平路,要保持30出頭的時速,騎起來很輕鬆
但是mu24要保持這樣的速度卻要花比公路車跟的力氣去踩,甚至要保持住這樣的時速都不容易
這是內變先天就是這樣子嗎?
還是因為輪胎的關係(輪組應該沒得換了)
還是車太重,所以不容易保持住時速
感覺就是可以衝很快,不過卻撐不久
大家覺得咧?


我覺得 問題在於......它不是公路車
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
扣不緊應該只是個案吧
目前p24 並不是所有車都有問題
至少我的p24騎了一年多 就沒此問題
摺疊車和公路車比速度 ?
就像拿一般房車和跑車去比... 沒什麼意義
而且那個胎還是1.5 的
摺車的優勢本來就不是速度快 ~
我並不是要跟公路車比速度快啦
只是騎過公路車之後
發覺公路車在保持住時速這方面,比mu24輕鬆許多
所以我在想說是內變的關係,還是車子太重的關係,還是輪胎的關係?
如果是內變跟車重的話
那麼是把內變輪組賣掉,換成mu SL的星芒輪組呢?
還是乾脆就賣掉mu24,直接在買一部MU SL
大家覺得哪一個會比較好咧?
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