前言
其實koma改好已經一段時間了 說到嶇折的入手過程
其中的OOXX就先跳過
因為最近比較忙一直都沒有時間將照片整理 及PO 文所以才拖延到今天
“KOMA” 這一台小折 相信大家應該不漠生 只是少有機會遇到
路上能見度還蠻低的 …早在去年網路上就有JC Tracy等同好發表過開箱文及改裝文….
.其特別的設計有著折疊後的便利性及標榜一般大尺寸輪徑的舒適性及騎乘感都讓我有深刻的印象
正題
因為已經有同好發表過開箱文今天我就以5速的改裝為主
KOMA 是由日本的Smartcog 所設計 是目前市售的單車中 最小輪徑 6“吋
就如 老前輩 JC 所說的 很多人對於
如此極小徑 當然會產生很多的問題：
問題一： 大盤必須很大 不然騎不快
問題二： 震動會很大 舒適性很差
問題三： 輪子太小 無法裝碼表（迷：這算哪門子缺點？）
但 KOMA都辦到了 他將上述的問題都找到適當的解答
有興趣可以參考網站上延申閱讀做進一步的了解
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=840441&p=1
話規正題 瀏覽網路上有看到日本有人將原本單速的改為三速KOMA而更有人 改成5速 由於小的有了 ｃarryme 內3速 的改裝經驗後
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=883636&p=1
對於入手ｋｏｍａ 心中早有盤算藍圖
想要將五速依樣畫葫蘆值入小小的koma中…
將自己備好的零件交給熟悉的店家組裝在短短幾天內在
達文西的老師仔團隊努力下終於完成了
小白的改裝 在師父的細心的調配下原本疲軟的煞車力也明顯提升
這樣一來使得我下一步碟煞的改裝的省了下來
唯一的缺點是我已經備好的碟煞零件都用不上了
廢話一下 在達文西
永遠忘不掉舒服的音樂 忘不掉那香濃綿細的LATAE
及那顆幫客人省錢的心 在這裡要向堅強的技師團隊說聲謝謝
有你們的幫忙 ｋｏｍａ 五速 因此而誕生
話不多說來看看吧 開心的小白
換個角度
朋友設計的折碟把手加上自己做的特殊規格立管
順便來看看老師父仔 幫我找的尾燈安裝位置 花不到一毛錢
警示效果超好安裝位置於更贊
還是 sram 的
img src="//attach.mobile01.com/attach/200905/mobile01-856333ab22d1036046ac62690b9f09bb.jpg">
最後引用一下 JC 君的評語下結論 (不過我要翻盤)
koma有許多優點 還是來平衡報導 講一些缺點反勸敗一下：
1.輪徑太小：效率很低，低到不踩時根本滑行不了多遠 幾乎不需要煞車這種東西。
換裝原廠專為KOMA設計改裝的42T大盤後Speedwheel 最高速檔極速提升了,
新的可調式氣壓式避震器 增加了越野及 公路的Range ……（想太多了）
light6
2.煞車不夠力：雖說不太需要煞車，但陡下坡時煞車力道又不足，這也就是上面有日本人要改碟煞的原因。
已經改裝加強煞車皮及輪框打模處理 煞車效果大增
原本進一步的碟煞改裝 先放著等有空了再來玩
3.雙大盤+三速外變：這個組合在練條掛在最高速檔時，若是反踩踏板，會有雙大盤練條互相卡住的問題，卡住非常難排除請注意。
這個是設計上的大問題原廠沒有在此批貨做修正 我自己找出原因 做了修正將m原本雙軸承中的墊片從新車了一個較厚的墊片以利雙大盤練條互相卡住時 排除問題 並將後輪軸距調整了一下減少落鏈的發生機率
4.輪胎、變速器規格太特殊：一旦耗損，比較難以取得，以前都還要從日本訂，不過目前台灣已有代理，這個問題可獲解決。
但願總代理有貨 ……………..（等待中）
5.價格實在太高：當時入手價是100000日圓，加運費匯費零零總總費用大概花了35t NT，實在很痛，不過凡事就是這樣，物以稀為貴。
現在更貴了我相信更稀有了 好事一件 （是這樣嗎？）
6.官方車重為9.8KG，加上有的沒的配件通常都在11KG上下，實在不輕，女生要輕鬆的折疊上捷運有困難。
Carbo 碳籤維套件找尋中以便輕量化 （特殊規格一切都需訂做）
最後網上常有人拿CarryMe跟KOma 比 兩台我都有 雖然同是極小徑 可是嚴格說起來差太多了
當我第一次騎過koma 後馬上就決定要入手 以小弟騎過的6"～8"極小徑之中，
KOMA確實是最穩定好騎的騎乘的感覺就像騎一般單車一樣
逛著大街 等待著眾人的目光 ，雖然效率並非最高，”吸睛”的效率應該是最好的
至於價格就先放一旁吧
延伸閱讀 :
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=8044&extra=page%3D1
後記
夏天到了又是潛水的季節 是該多一點時間給大海還是多一點時間給陸地上的小折呢?…”兩難”
說到 ｋｏｍａ 的改裝難度跟Carryme 比起來相對簡單了許多沒遇到太大的困難
只做了幾個小零件就搞定了 寫這篇雖然沒幾個字沒幾張圖
可是實際的研究構想已經在心裡已經反覆做了數個月了
最後這篇文章雖然沒幾個字可是卻花了我將近一個星期才寫完
沒辦法最近公司太忙了 這個年頭忙是好事 …..
歡迎有興趣的朋友來信一起切磋討論 或是一起去潛水
謝謝您耐心的看完 如果覺得還可以的話請不要忘記幫我加分歐
全文完
