小摺真的不適合騎山路嗎?真相到底為何?

本來想說買了一台性能不錯,價格也不算便宜的小摺,
也陪著我去了不少地方.
當然希望未來能夠帶著它遊山玩水,或者環島....

可是看了那麼多討論,許多大大提出小摺結構,輪徑太小,下坡不穩等等原因.
好像非得換大車不可....

我也開始動搖了...
請問各位大大真相到底為何?

豪1978 wrote:


...小折當然可以騎山路,KHS校長也是騎著自家小折到處跑,...(恕刪)

這就是我感到困惑的地方,當初也是覺得廠商在設計車架時,早就考慮到小摺騎山路的問題.
想說買到強調性能的小摺,應該就不用擔心車架結構與強度的問題...
20幾速的車不是用來爬山,難道只是用來騎河濱,買菜...

但許多騎公路車,登山車的大大還是質疑小摺的設計不適合騎山路...

到底是廠商刻意隱瞞一些事實?

還是廠商的設計與製造技術早已克服小摺車架結構上的弱點,是那些質疑小摺的大大們想太多了...


我認同每種車都有優缺點,沒有一種車是完美的.廠商才會設計出不同的車架.
不同車種比較下的適合或不適合某些路段,其實也沒有標準答案.
所謂結論大都是個人主觀的想法與經驗.

常看到版上大大們為各自擁護的車筆戰,也許是事實,也許是主觀喜好.
也許是廠商刻意隱瞞的資訊導致我們的困惑.

小摺發展的歷史較短,版上有許多無論是買過車或還在考慮買車的人都想了解這個問題.
希望大家能理性來探討,也許就會離真相越來越近.
真相就是..........如果駕駛的人亂來

就算給你一台坦克 你也會開到翻車

就這麼簡單.............誠心回答
哇哈哈
這兩天的文都很好玩。

回覆樓主,買車前的確該考慮清楚,你到底要的是什麼。

我的小徑是我的第三台車。
廉價公路車、入門登山車、然後是小徑車。

我買之前很清楚我要的。
買了之後也證明我收集的資料是足夠而且正確的。

我很清楚我的小徑的特性及限制。
我騎得很高興。

所以,答案請努力去找。
過程中會找到許多似是而非的論點,有些是看得更多可以解答,有些真的要親身體驗才能分辨。
Peugeot 206 | http://www.206.club.tw

小折 下坡不穩 !!! 不會拉!!!

塔塔加 NeverStop 下來時

我的 公路車 曾超越 Birdy 大大

但我在大灣減速 Birdy 大大 超越 我...

後一路 他都很 穩 保持領先

不知是否 因為 Birdy 結構比較穩 !!

塔塔加 NeverStop 下到水里 2 小時 多一點....

Birdy 我佩服你 !!!!




沒必要人云亦云,下坡減速安全駕駛,人人都會安全回家,如果是下坡求快,就算給他開車,出事機率也不會低到哪裡去。
其實保持上坡快下坡慢!無危險性

如果下坡快又不戴安全帽不管什麼車

一樣摔車,登車山我摔過3次

小摺只有剛買回來時候龍頭太輕不習慣摔過一次

那次後我就沒在摔車了包括爬山路

盡量買大廠牌的會比較安心點!
維兜兜 wrote:
沒必要人云亦云,下坡...(恕刪)


+1
真相就是你對你的車子性能跟你的技術的掌握程度而已
知道什麼時候該做怎樣的反應
車子永遠只是工具
工具這種東西只要不是本身設計或製造的瑕疵
出了事情幾乎都是使用者自己的問題

stephench wrote:
本來想說買了一台性能...(恕刪)



騎騎看~看自己能不能掌握吧XD..我記得某大車廠(筆GIANT小一點那家)好像有公告過~請小折盡量不要跑下坡...可是就被罵到爆炸...

stephench wrote:
可是看了那麼多討論,許多大大提出小摺結構,輪徑太小,下坡不穩等等原因.
好像非得換大車不可....

參考看看,希望對您有幫助.
Sakso山海屯百里遊記
基本上山路型態就是上上下下而且彎來彎去.(這裡指的是柏油路面產業道路或縣道)
off road就更不用提了,小折不適合.

以造車理念,小折的車架幾何和強度根本不適合騎山路,當然很多人不服,(車和命是你的,管你愛怎麼騎.)
以上就是真相.(小折/小徑車真有那麼強的話早就成為比賽用車了)


免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
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