請教各位FX01的大大，最近有意思小提昇車子的速度...想請教FX01是否可直上58/48t的大盤?
bb等是否要一並更新<原廠的長度夠嗎>? 速度會不會有所提昇呢? (目前仍是原廠狀態 >.<!!)
若改58/48t的大盤會不會有上坡難功的問題呢? 總覺得速度無法提升~
真的很不好意思....一開題就問一堆 (小弟是有滿腔熱血的大肉腳，還請各位大大指點一下喔 ^_^)
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這裡是出名勸敗魔人聚集地....
首先恭喜你入手一台好車..
有折疊車優勢(雖然折好還是很大一坨)..
也同時擁有剛性很高之結構(堪比市面固定車架小徑輪)..
也同時具備時尚潮流的視覺效果..說真的這台車很有都市時尚味..
騎乘姿勢也真是舒服極了..不低趴也不過直.適中的坐姿..
簡直就是只能用"好"來形容的車子....
但是...
此車還真是需要好好"款待"一番才能讓性能加分阿....
首先..你想要讓速度變快??想要上48-58大盤??..
先別忙著動前面的刀..(因為投資效益比不算超值)..
個人建議..
你先去找一組亮眼的451輪圈搭上1吋胎....後花鼓用Capreo9-26T.(前面暫時維持單大盤48T不去動它)
此時因為更換成451圈的關係..你需要上個C夾煞車器...或是延用V夾但是加煞車塊延長座.
後變換掉..好用便宜版..就Tiagra吧..可選購長腿型(為日後升級前三盤鋪路)..約700大洋上下
也要把很時尚感的兩光型轉把換掉..買組Micro SHIFT3*9來用....全新約650..二手看運氣(很多T3升級換掉的可以撿)
此配置...應該會讓你速度小提升一下..也不會太過於重拖..
相關數據..
原廠406圈換最細1.25"胎..直徑為485mm..乘上圓周率3.1416..約等於1523mm單圈圓週..
451圈裝1"胎..直徑約為510mm.....乘上圓周率3.1416....約等於1602mm單圈圓週..
原廠14-28T...高速時(48/14T=1/3.428圈)大盤/後輪
Capreo9-26T...高速時(48/9T=1/5.333圈)大盤/後輪
原廠14-28T...低速時(48/28T=1/1.714圈)大盤/後輪
Capreo9-26T...低速時(48/26T=1/1.846圈)大盤/後輪
將此大約數值...再乘上你單圈的圓週.....好像有比較快吼????...低速檔是會比較重..應該也重不會太多吼??
但是...上了451後..時尚感會稍微遜色一點點..
個人感覺還是原廠配的406胖胖白線胎帥一點..
然後.....
假若大大尚不滿足....
請再花錢....
30-42-52大盤...或是39-53大盤.....約1500上下吧..D牌大盤算超值..不過需要手工+挫刀稍微調整下..
前變..就也Tiagra吧..功能..價錢..都算OK啦..800以下
前變中管附耳式束環*1(公路車標準版)...中變轉接座*1(小徑變更角度用)..2樣約700上下
適合的BB..建議培林形式(珠巢式調整功力很重要)..長度約..116mm的比較適合..約200
前變把(早就買起來等了..)
接下來就一口氣變身成27S囉....
不滿意再提問吧.....
不過弄成這樣...整個時尚潮流味兒..就蕩然無存了...
