小弟最近更換了一體式大盤(雙盤53/39T)
Chain line好像有點問題
似乎並非標準雙盤的43.5mm
目前的Chain line落在44mm,變速上沒有問題
但是在大盤39T對上飛輪11T會發生鏈條摩擦53T大盤內側,甚至被大盤勾住(Chain line太短?)
雖然騎乘上要避免鏈條掛在如此極限的齒比
但總想弄清楚是否單純為Chain line的問題

所以在這裡想請各位VT車友幫忙
如果有改裝雙盤的大大
可以提供目前的Chain line是多少嗎?
也討論看看哪些原因會造成如此問題呢?

感恩

IamWhoIam wrote:
小弟最近更換了一體式...(恕刪)


你的問題其實就是一般不建議使用的極限檔 , 也就是"大盤最大盤對飛輪最大齒" , "大盤最小盤對飛輪最小齒".
因為這兩個檔位是在考驗大盤,鍊條,飛輪的硬度,以大盤,飛輪來說,若硬度不夠就是齒的磨損 ,
若是鍊條來說就是鍊板的磨損(嚴重就斷鍊).

你的問題是"大盤39T對上飛輪11T會發生鏈條摩擦53T大盤內側"
>>這就是大盤最小盤對飛輪最小齒容易發生的問題.

Chain Line的定義恐怕你也搞錯 , 所謂的Chain Line是指你由上方往下看整個變速系統 ,
大盤 , 鍊條 , 飛輪所型成的線稱作Chain Line. (只有鍊條本身有長短問題,Chain Line是偏移的問題)

你有下圖可以看到 , 正常的Chain Line要儘量走綠色那條線 , 紅/藍線都很容易傷到大盤,飛輪,鍊條.


詳細的原因與說明可參考ParkTool網站
點我進ParkTool官網-Chain Line

一般不外乎是:
1.後輪組飛輪側的螺絲與車架的距離需調整 (Park Tool官網有提)
2.BB長度問題 (非一體式BB).
3.BB墊片需調整.

參考一下 ~
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