dgame wrote:請退車...如果才一...(恕刪) 這看起來像裂開後才開始生鏽的~~而且焊接時,焊接處的金屬會因為焊接高溫互相熔化些許~~然後才會金屬與金屬之間才會與焊料結合!!!是否焊接前生鏽不會與焊接裂開有關係~~更何況是焊接過後還有烤漆~~烤漆本身就隔絕了氧氣~~所以明顯看來是裂開後才開始氧化生鏽的....這可能是因為焊接時,焊料補填不足~~或者焊接時沒有滿填焊料造成~~有間隙久而久之就會開始與空氣接觸產生氧化生鏽~~生鏽後會影響焊接強度~~加上中變座平時都必須吸收承受中變的拉扯力道~~一點一點累績應力~久了就會從焊道不足的地方開始產生內應力或剪力而裂開來!!!所以建議趕快跟原廠反應~~因為裂開會越來越嚴重喔!!!
如果原廠打死都不肯換給你一之新車架那只好再找人幫你用亞焊 硬是給它焊死 再重新上漆或者等它真的生鏽掉落,用砂輪機磨平接面花150買個環抱式掛耳,這樣也可以.................祝你騎乘小心,中變還好,頂多大盤澇鏈後變就較危險
erictsai3737 wrote:如果原廠打死都不肯換...(恕刪) KHS服務態度很好的而且車架也有保固剛買又碰上這種問題去換或去補焊應該是沒有問題的不知道車主有沒有先去跟車行檢查再來PO文呢?另外除了車行外,也可以到校長的部落格去詢問相信校長會給你很好的回覆還有,KHS怎麼會沒有用魚鱗焊呢車架本體都是用魚鱗悍的因中變固定座只是一片小鋼片面積小,我想才用一般的焊接法焊在車架上的
unicafe wrote:T3的車架又不是鋁合...(恕刪) 哪怪了有人跟我說有dieselman wrote:還有,KHS怎麼會沒有用魚鱗焊呢車架本體都是用魚鱗悍的因中變固定座只是一片小鋼片面積小,我想才用一般的焊接法焊在車架上的 我是到官網上面看確實是沒有的反正這是題外話大家多多關心版主吧