各位版友大家好！
小弟最近為了響應政府節能減碳政策，想買台小摺來上下班！！
可是，問題來了...小弟95kg，萬一上班揹個筆電跟其他有的沒的，加起來很有可能破百！
小弟看了一些平價的小摺，大部分都寫耐重 100kg or 105kg。
小弟非常擔心，深怕到時候油錢沒省到，反而多出醫藥費來！！
在版上翻了一些文章，發現有人推薦OYAMA的小摺，據說可耐重120kg。
可是小弟到OYAMA的官方網站上去看規格，發現不論是A351、A350 or A300 都沒寫耐重 120kg 耶！
http://www.oyama.com/products.asp?le=tchinese&fid=256
想請教OYAMA的車友們，耐重120kg是確定的嗎？ 在哪裡看到的呢？
另外，因為是騎來上下班，小摺提得 氣喘吁吁 汗流浹背 的好像也不太好。
所以想說最好是摺後可推！這樣摺完推進電梯再推進辦公室好像也不會太費力！
所以想再請教OYAMA的車友們，A300 or A350 系列的小摺是摺後可推的嗎？？
如果這兩個問題都是肯定的答案的話，可能就決定敗OYAMA了！！
忘了補充一下，如果有其他小摺也能符合 耐重120kg & 摺後可推 的要求的話，也歡迎推薦喔！！
還請各位先進賜教，感恩！
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關於可不可推這部份，我研究了一下，結論如下：
基本上，只要摺完後兩輪平行的都可以"前推"！
這裡指的"前推"是指後輪按照原來未摺前的前進方向旋轉！
但是，一般都不能"後推"，因為會帶動曲柄而碰撞到其他車體的部份！
如果要"前後都可推"那後輪花鼓就要特別處理！！
Oyama 有出過一款 A320是前後都可推的，但是後輪花鼓好像出了問題，最後全面回收！
可參考官方網站上發布的訊息：
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A320後花鼓收回更換公告 -
今年元月初生產的A320折疊車，後花鼓(CHOSEN無棘輪花鼓)部分車友騎乘後發生過熱鎖死及踩空現象有安全之疑慮，喬紳公司決定全面收回此A320後花鼓，本公司將更換高級四培林二十四響紅色的花鼓1顆(無空轉功能) ，另贈送OYAMA原廠坐墊包+車前包，及喬紳加送空心快拆一組.
造成A320車友不便，OYAMA及喬紳公司深感抱歉，希望尚有原空轉功能的A320車友能儘快更換，麻煩回原購買車行將後輪組寄回公司更換. 對大部分已更換的車友們，請聯絡原購買車行，公司會儘快補寄原廠坐墊包+車前包及空心快拆。謝謝!
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對我來說，只是不想"搬"，如果只有前推的話也是可以接受的！！
剩下來的就是要確認車體到底最大荷重是不是確定有到 120kg？？
這部份有沒有人能回答？？
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