【新古典主義之DAHON BD7】小葉同學之BD18,我要改爆她

壞朋友單車教室,
各位好朋友你好...

來到壞朋友單車教室,首先就是要勸敗
沒有勸敗的,或是沒有敗家的,本教室就不開課了
今天(12/16)請到我的壞朋友B先生來到本教室授課
小弟與某卡通人物充當助教
而今天有兩位學徒來此學習部分的技能
首先是本次BD7的車主小葉同學,花了大把的鈔票,車都還沒騎就幾乎改爆了,所以已達敗家的標準
再來是DANNY同學,他之所以參加本次授課,是因為他買了一盒ICETOOLZ的工具組而拿到門票,以後可以DIY啦

好啦,不喇賽,先貼圖
就看圖說故事吧...

首先是車體囉,這台車應該是09年最後幾台BD7了
購自於綠洲,而且這台原本已經改為14段,因為我們只要原車,所以又通通拆個精光
除了車子本體之外,自綠洲購買了無線碼表,快拆土除,後貨架以及BROOKS的窄版B17座墊
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驗名正身,4130鉻鉬鋼材質
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拆光光,紙套還沒拆,超新的吧
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開始拆零件,此時我還穿著上班的衣服
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DANNY好像很興奮
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開始排零件
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排好了
零件一覽排排站
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車主以及準備改裝的車,來個臨別秋波
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零件一覽,
07年(還是06年?)LX手變
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AVID 7 墨黑色煞把以及V夾
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白色水壺架
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07XT浮雕後變,後面是馬牌內胎
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105兩盤耳掛中變
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圓點轉接座
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TIAGRA 52/39 一體式大盤
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後架貨燈,還有一支大盤的腿
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SOBDEALL深咖啡色皮握把,BROOKS的都要兩千多,花不下去阿(怪了,又不是我花錢)
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KMC X10鏈條
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馬牌內胎,這個只是空盒了,東西已經拿出來當墊被的東西
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馬牌 CITY CONTACT 防刺胎,這個好像真圓度怪怪的哩
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DEORE 11/34 九速飛輪
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久裕銀色輪組+快拆棒
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鐵弗龍線材以及黑金色編織外管
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前快拆土除
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後快拆土除以及後貨架
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BROOKS B-17窄版椅墊
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ECHOWELL BRi 10W無線碼錶
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後面是我的維多利亞小金GIANT MINI 3以及待整理之登山車FUJI NEVADA 1.0
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手變煞把上身
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噴點潤滑油,
唉,我高檔的鏈條油被拿來當潤滑油用
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B老師說,佷新吧,連保險套都還沒拆
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AVID 7 前夾器上身
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煞車線上油
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開始裁管
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管線注入黃油,這就是一般車行不會特別去弄的地方
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後夾器上身
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調整中
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此時小弟已經換裝啦,這樣多休閒...
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繼續調整中...
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裝內外胎,飛輪稍早已經安裝了
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壞朋友們惡搞中
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上大盤了,沒有橡膠搥子,那就拿塊抹布用鐵鎚輕輕敲
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準備安裝前變轉接座
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裝上前變
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XT後腿,超便宜的啦,1.2張
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TIAGRA大盤
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前變開始走線
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混亂的戰場
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忘了買踏板,就拿出我庫存的MKS可拆踏板
小葉,要不要裝這個,反正都花這麼多錢了
哈哈,我真的是壞朋友啦
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鎖上水壺架
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這時候B老師的外管已經拉的差不多了
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開始穿前變變速線
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上輪組,閃亮亮久裕前二後四培林輪組
怪了,怎麼裝不上去?一堆大男人,就是沒辦法把它卡上
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原來是漆太厚了,挫刀拿起來就開始磨磨磨
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好像OK了,繼續惡搞中
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尾巴的雛形好像出來了
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調整變速
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差不多了,這張圖忘記轉,好懶...
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調整煞車,張力好像不太夠
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完工了,歷經三小時
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完車照,先隨便拍一拍,已經11點多了
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沒啦,寫這也是頗累的...
看的人應該也很累...

希望車主小葉同學滿意就是...

列上本次改裝清單

項目    品名
車體    DAHON BD7
輪組    久裕前2後4培林銀框輪組
車胎    德國馬牌防刺胎 - City Contact Reflex - 20 x1 1/4
大盤    09 年 SHIMANO TIAGRA FC4500 52/39T 標準盤 170mm 含BB
轉接座   圓點轉接座
後勾爪   圓點後勾爪
手變    SHIMANO 07年 LX
前變    SHIMANO 105 兩片式
後變    SHIMANO 07年 XT
鏈條    KMC X10
飛輪    DEORE 11-34T
煞把夾器  AVID 7
外管    黑金色交叉編織管
水壺架   TIOGA 鋁合金超輕量水壺架
座墊    BROOKS B17窄版
握把    沙伯迪澳sobdeall 義大利皮革握把(深咖啡色)
踏板    MKS PROMENADE Ezy 快拆踏板
後燈    DAHON 後貨架專用
碼表    ECHOWELL BRi 10W無線碼錶
哇~這部車改的好棒喔

吸精度百分百阿

連保護套都沒拆就改了...

看的出車主敗家的決心喔~真符合01的精神阿
let's boogie.. facebook:[email protected]
UNCLE BOOGIE wrote:
哇~這部車改的好棒喔

度百分百阿

保護套都沒拆就改了...

看的出車主敗家的決心喔~真符合01的精神阿

是吸睛度,不是吸精度
之前又說保護套為保x套
你滿腦子邪惡思想喔
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
不好意思~~我打錯字了

保護用的紙套~簡稱為保護套~~有問題嗎?

呵呵呵
castle0531 wrote:

是吸睛度,不是吸精...(恕刪)
let's boogie.. facebook:[email protected]
車體的部分尚有改善空間, 車最弱的地方就是那隻摺疊豎管。
若是一般爬爬小山, 上雙盤的意義不大.
阿飛大大言下之意

就是一般的雙盤甚至三盤小折,都是無聊的配置囉?

如果摺疊豎管不夠強的話

不知道阿飛大大有什建議可以提供給車友做為改進的方向呢?



飛fei wrote:
車體的部分尚有改善空間, 車最弱的地方就是那隻摺疊豎管。
若是一般爬爬小山, 上雙盤的意義不大.
let's boogie.. facebook:[email protected]
豎管我不清楚怎麼改,畢竟替代的方案太少,東西大部分也都是DAHON其他高階產品的零件
雙盤的意義,我覺得蠻大的
我有幾個朋友,常常騎山路,因為只有單盤,現在已經有膝蓋疼痛的狀況了
所以我會建議改裝雙盤
腳只有一雙,不需要為爭一口氣弄傷腳
非常划不來
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
怎不多貼2k
買eco3來改
或2手eco3約5k
不知道怎樣回覆您

因為ECO3比起BD7是等級較差喔

而且

BD7是dahon車系中

少見的細鋼管車

而且是鉻鉬合金鋼的

跟SP8相同材質喔



e20863 wrote:
怎不多貼2k
買ec...(恕刪)
let's boogie.. facebook:[email protected]
castle0531 wrote:
壞朋友單車教室,
各位好朋友你好......(恕刪)

耍寶喔~
既稱之為壞朋友~又叫大家好朋友
壞朋友好朋友
好的壞的~傻傻分不清楚喔


可憐的葉老...<我來幫你OS一下吧>
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