請問是否有齒比小於1的小折, 小於1合理嗎?

我的Dahon VD14最小齒比1.3, 爬比較高的山頗為吃力, 故興起了降低齒比的念頭, 查了一下目前市售小折的齒比(如下表), 多在1以上, 想請問一下市面上是否有齒比小於1的小折? 小於1合理嗎?
請問是否有齒比小於1的小折, 小於1合理嗎?
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yukon
是小折?!
改版了....而且最大盤好像不是40的喔~
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!

林伊森 wrote:
市面上是否有齒比小於1的小折?


有, F20W 後期出的好像有前30:後34 實際上要問店家( KHS )


林伊森 wrote:
小於1合理嗎?


純爬山運動, 我個人覺得合理, 起碼爬上去滑下來, 不需要搭車

純競速... 我想您應該有腿力了, 用遠也用不到這樣的齒比了



30:30 我好像只有前半年, 還有拖親子拖車時用的到, 現在已經都用不到了. 基本條件是我常常騎車
1比1就己經輕到不行了, 如果不在意高速又沒有太多時間練車, 可以考慮換CT盤, 前34後30應該OK了!
林伊森 wrote:
我的Dahon VD...(恕刪)



小輪徑齒比小於1??

你知道騎起來和牽的一樣慢嗎? 意義何在? 只為了不落地?

個人覺得小輪徑不要小於1 (1還OK)

真還是爬不上 用牽的吧...搞不好還比較快哩
來騎單車吧~環保健康!
LG MV5 20吋小徑車
大盤44.32.22
飛輪12-25
22:25<1

你問我這齒比有沒有用,很多時候有總比沒有好
勇腳當然會覺得這齒比很搞笑,騎起來真的跟牽車差不多快
但是對我這種,只想慢騎看風景攻山頭的人
偶爾還是用的到

其實一般26吋登山車
大盤44.32.22
飛輪11-34
22:34 即使把輪徑的差距算進去,還是更輕腳
也沒聽誰問過登山車這樣的齒比配的合不合理

沒有人規定跨上單車就一定要求速度.速度
所有的配置只要看你自己合不合用就好了
要再降低齒比的話 換後變吧

VD7換後變就乾脆換車了XDXD
YUKON 是我的另一台登山車, 齒比放在表格裡供大家參考, KHS 的露營車系列 F20-WS規格如下

大齒盤:52/42/30t
飛輪:11/32t (8S)

的確是有小於1的齒輪比(0.94), 其實我問小於1是否有意義的目的, 就是不知道會不會騎起來跟用牽的一樣, 看來我和ithildin大大的騎乘習性比較類似
30-30 我的經驗是上坡時速約5-6km/h, 我想應該沒有人牽車牽這麼快的吧!

樓上的說得很好, 不是每個人都是勇腳, 重點是你有多少腿力! 有時候腳沒力時, 有救命盤還是很好用的!

林伊森 wrote:
就是不知道會不會騎起來跟用牽的一樣


我 F20W 有兩個月這樣子騎的, 直接回答您, 旁邊健走的阿伯, 都比您快.

但是那兩個月後, 我就都比它們快了!
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