2010年2月28日小悍馬HUMMER(黃版)購入

為了想行走更遠的地方~最近在網路上看到一台小悍馬HUMMER

原以為跟小折無緣的我,在多方的因素考量(包含可摺疊,剛性結構,避震效果)

轉眼間就買下了

原本想買軍綠色的..看起來比較像悍馬…不過最終還是選擇了亮黃


HUMMER開箱

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新車樣

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附件、保證書(一年保固)

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俯視樣

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20吋輪徑,外胎印有HUMMER的越野登山胎

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底座

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多加墊片,站立比較穩

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折合部

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車架採鋁合金,接合部固定很穩

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外胎紋路,抓地效果還不錯

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握把管

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越野握把

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SHIMANO(洗馬路)8段變速器

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展開

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折合部分很簡單,只有中間需折合,龍頭部分不用

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上拉前翻

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定位卡住、壓緊 折合不到10秒

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展開後

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龍頭

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新品關係,需反轉橋正

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粗曠型三角龍頭

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與前輪維持平行,鎖緊

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固定握把處

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椅墊,還沒試騎 舒適度未知

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座管拉高極限30cm對180cm身高的我來說不夠用…準備採購50cm座管

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動力組-大盤48-38-28T三片式

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變速飛輪:日本SHIMANO 11-32T飛輪

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馬克

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每樣零件上都印著HUMMER…

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前叉:鋁合金120MM行程可調整軟硬度及鎖死避震前叉
簡單說…就是可以翻山越嶺、跳樓梯,一般小摺不要這樣嘗試……

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可調整及鎖死避震開關

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V型剎車夾器

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有預留碟煞孔

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前後都可以裝置碟煞…有改裝的空間!!

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之前優弟汰換下來的 舊款機械碟組

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吻合……!!

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優弟目前使用的碟煞組BB7機械碟

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碟盤

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桂盟KMC鏈條

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日本SHIMANO ALTUS 24段變速器系統

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日本SHIMANO ALTUS 越野煞把變速桿合一

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15英吋板手

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越野車專用寬面踏板

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跟優弟的X-13踏板比起來略重些

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旋緊

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各部微調

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組裝後全車樣

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跟優弟相比其實沒差多少…龍頭、椅墊、車距 差不多

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最大差異,摺疊起來後,約優弟的1/2長度

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放入繫車袋~這樣就可以四處啪啪走了~

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折疊後俯視

原本想買軍綠色的..看起來比較像悍馬…不過最終還是選擇了亮黃



蘇小霖 wrote:
為了想行走更遠的地方...(恕刪)



恭喜入手好車一部!!


題外話
最後一張照片
手把已經完全打橫
但是前輪的轉向似乎有點不合常理
可以幫我解惑一下嗎??
你好酷!!終於有人放了這台小兄弟的空間了,
自己還很多事的開了一個...."
開完才發現有人開了...!!(冏)

你拍的好細...想問一下你開箱的時候有哪些零件是沒有裝上去的?
corklin wrote:




恭喜入手好車...(恕刪)


嗯~因為它的龍頭無法摺疊

所以要放入繫車袋的話,龍頭要用工具把它轉鬆旋轉90度,才能放入繫車袋

或著是不要旋轉直接露出龍頭也行


lanska017 wrote:
你好酷!!終於有人放...(恕刪)


你好~零件的部份原廠送來的時候,大多全都安裝在上面了

除了附件包裡一個踏板必須自己買版手組裝外

還有一隻附贈的六腳板手,及一條束線帶


前後燈及擋泥版、水壺架是老闆贈送

唯一比較麻煩的是....它的握把管太粗.....我的前燈裝不上去

還在思考要裝置在哪邊探照效果比較好,及方便開關
原先30cm的座管太短..拉太高就看到警戒線,變得腳無法伸直卡卡的


3月2日 50cm的座管入手~


30.4mm規格,一般店家少在賣,上網搜尋找到的




30cm與50cm座管比較




更換後,高度可調整跟登山車的一樣高~騎乘起來也很舒適


3月3日實車測試~

避震效果真的是好的沒話說!120行程前叉很Q! 上下人行道手掌幾乎感覺不出有什麼震動

以下由同事示範





我也是180也是坐管太矮...也換了長坐管,不過有家墊片(不重要),
那你前輪軸兩側黑色圓形的貼紙?收納撐地架下的板子也是原本的媽...因為我好像沒那東西.

您是那兒人?

咪2 wrote:

龍頭把手會不會太低...(恕刪)


嗯~剛開始會覺得有點低,習慣就好

這部份可以因個人 體型或喜好做調整~

它是類似登山車的設計,要將重心往前壓



是不是可以當街車來玩?

我們那天就是拿來當街車用

重量的部份 它大約14公斤 因該略重,但對技術好的玩家因該還是能順手

彈跳的話,座管下壓反彈的力量蠻大的...第一次玩彈的我跳差點翻車

當然...畢竟個人認為它還是折疊車款,並不建議拿去做太激烈的彈跳

lanska017 wrote:
我也是180也是坐管...(恕刪)


我住景美這邊 車是到蘆洲那邊的一家車店購買

原看中軍綠色的悍馬,但北市的車店幾乎都缺貨,後來在網路詢問到這家

到實地去比對時...還是覺得亮黃色比較耐看、顯眼









大大說的那些都是開箱後直接附在裡面的~並沒有特別去增購

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