有想過買台小折
有朋友說,想買比較輕的
有可能一起買,一起殺價
買捷安特的可能性較大
看到hummer的傘兵折疊車也不賴
但重量是16公斤
比捷安特的重多了
朋友可能無法接受
想請教,重量越輕越好嗎?
我們的體重都在75以下,不需要承載力太重的車
是否越輕的小折,承載力越差
如果是捷安特或美利達,有推薦哪台嗎?
另外,據報導,單車風已經大大退燒
聽說很多店都快撐不下去
那是否意味,可以大大的殺價
不然,好一點的小折,都是上萬以上

hummer的只是忽然看到
應該不會這麼貴的
因為就算買來也不會常常用,想放在後車廂(四房房車)
以備不時之需。
文章關鍵字
1:越輕越好,好搬好收。
2:不一定負重越差,當然超高級輕量化車系有可能有限重。
3:捷安特、美利達並沒有特別輕量的車款。(一般約10-12KG算正常重量)
4:號稱輕量的車款通常是高階品,殺太多價格不太可能,大牌子更難。
5:hummer極不方便長時間唱車上備用。
摺疊車以輪徑20吋是主流,鋁合金骨架是主流,九速以上是主流,價格兩萬元以下是主流,車子要試騎才買,摺疊要試摺才買!一般單車要超過30公斤的很少了!買重一點的車子,以後流落到資源回收廠也可以多賣一些錢!開個小玩笑!別介意喔!
skyheineken wrote:
有想過買台小折有朋友...(恕刪)



若在意的是價錢
也不管事後店家會不會就撐不下去倒掉了
不如網路買就好
店家再便宜,相信網路還有更便宜的

至於耐用性
不用你去擔心
正常使用,大廠牌的背書下
何況GIANT 5年內操壞換新的車架給你都有可能
輕量化的20吋小折首選應該是dahon的MU SL, 8.6kg不含踏板
大牌的較不好殺唷!

單車當然是愈輕愈好(主流的20吋小折10公斤以下少一公斤加一萬起跳),大概都在10到12公斤上下,騎起來也不會差太多。

重點還是在預算,先定出預算再決定廠牌會比較好。
以下大概是小弟的看法:
萬元以下以c/p值為主,小牌比較好。
1到3萬的以大牌比較令人安心如g,k,d牌。
3萬以上是以爽度為主,自己喜歡最主要。
每個人的需求不同

例如在下,每每都是背著小折上大眾運輸。

回鄉下~ 騎到火車站~ 折起來上車~ 到站~ 打開來騎回家
去騎羅馬~ 折起來上公車
騎河濱到淡水 ~ 折起來上公車回家

所以,輕量化對小弟來說很重要。 但是現階段小弟騎的是 Flamingo HS-F1, 車重 12kg以下(空車重10.8kg),這樣的重量小弟我背上背下還可以接受,不過已經在肖想9kg以下的車系了。

如果大大是有車族,出門都用車載小折去騎車地點,或者您常常騎得路線就在家附近,根本不需要您折起來背來背去,那重量和可折性就不是那麼必要了。

除了dahon MU SL之外,ORI 還有台全碳纖的 CR87,是小弟我現階段主觀的認為最美的小折車,但是 小弟我買不起
買菜是OK了!外出騎休閒~就一半一半~競速的話~可能會上天堂~不過拿來通勤必競是小眾~既為通勤了~也就應該不會改的太緊碰~太輕量...............
linyangtrng wrote:
一般單車要超過30公斤的很少了!買重一點的車子,以後流量落到資源回收廠也可以多賣一些錢!



資源回收廠,的確有收
很多外勞都去那買鐵馬
至於重量,我覺得10-15應該就很輕了
再問問朋友覺得多少重量可接受
太原的那個市場
俗稱賊仔市
有人去那邊買小折嗎
是否可以挖到寶
例如...八九成新的高檔小折
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!