請不要鞭我,小弟已經拜過GOOGLE大神了,但以下兩個資訊讓人混亂不清,還請高手幫忙解惑,謝謝?
kashima 451輪組改裝心得
KASHIMA 20吋406及451 前二後四培林120響
聽說新版花鼓內的棘輪已由兩個棘輪爪改良為三個棘輪爪,改善跳齒情形?請問是2010年的嗎?
小弟原本的輪組為20RC2原廠輪組DA22,重量大概16XX克吧,想說換一組輕一點的輪組方便爬坡.
如果各位高手有爬坡力推的輪組也請幫忙推薦一下,謝謝(預算1萬以下)
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1.KASHIMA 120T
2.CYCLE 7
3.Sparco (事實上要去看的店家只有這三種)
本來比較屬意sparco,無奈昨日去店家看只有406且重量比CYCLE 7重(加上要等到下禮拜才能拿到451版本),
正當猶豫不決比較各輪組的手感時,老闆默默搬出一個箱子且默默的打開,我轉頭一看(喔!這係蝦咪,美國鷹欸),一問之下好像是speed one的拆車輪組,馬上入手把玩且秤一秤重量,質感不錯整體黑色扁鋼絲24孔採交錯編法,看起來蠻殺的且重量實測約1160克(比以上三組更輕),考慮良久後決定入手.
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090630895553
規格大概是這一個,不過是451版本
實測心得:
爬壽山時大概比平常輕1~2檔,且比我原廠RC2輪組剛性更好(踩踏回饋效果直接,不像原廠輪組軟軟的,好像力量被吃掉了).下坡的時候也有比較穩定的感覺(心理因素??),總而言之是比原廠輪組好太多就對了(好多少??,也不曉得C/P值是否OK @#!~$*@@)
