上方為活動虎鉗，下方為撐開器
用兩個木條架在後三角台，再用撐開器撐開，就這樣撐著一個星期(因為當下撐開放鬆後，車架會自動恢復原狀)
輪框中是使用喬紳(chosen)的花鼓，買回來後第一大難題就是後輪放不進車架，這不是統一的規格嗎，怎麼會發生這種事情，沒辦法於是我把花鼓細部分解，將中間輪軸的部份去用車床車小一點點。
RST M2前叉，網路價跟店面價差一點點，而且店面還不收工錢，於是跟新莊RST店約好時間，先把前叉改好，也將頭碗換成SARS CNC 雷雕塗裝 34mm外露式培林頭碗組。
將碟煞盤裝上輪框，前輪是180，後輪是160；前輪上車架輕鬆沒問題，後輪上車架，慘了碟盤會卡到車台，還是沒辦法，再度發揮DIY精神，借了一個活動虎鉗，來夾後三角台。(ps:缺點是會讓後車架掉漆)
在虎鉗跟車架中間，加一個套筒，來讓整個力量集中。
再包上布，來減少車架掉漆
還是掉漆了，打算去汽車精品店買漆來補
由於T3後輪框無碟煞座，於是買了A2Z無碟煞座車架轉接座。
前後輪上架，運輪很順暢沒再發生問題；再將鏈條接回，試試看變速有沒有問題，因為將後輪撐開本來以為變速會有問題，實際變速後，並無問題，也就無需再去調整。
碟煞是用買WINZIP 雙動雙調機械碟剎碟煞。
都組裝好後，發現後輪的碟煞片跟碟盤之間的空隙，會隨著輪胎運轉，成不規則的變化，目前還無法解決，但是我實際騎在路上，並不會影響，就等之後有問題再來調整了。
