小弟有一台小折,SD7, 最近有個念頭想要作昇級,但爬文之後,發現零件買起來,都是不便宜的,昨天看到momo台在賣一台小徑 MEXLLER 24速,,只要36xx,零件全部都是shimano,如果買來拆零件,好像比較划算?有先進可以給個建議嗎??

dennisi wrote:
小弟有一台小折,SD...(恕刪)


價格確實便宜,說不定這台還比你的SD7好騎。

但是Shimano零件也是有等級的。

花鼓應該是滾珠的。

大盤看起來很弱。

車架應該很重,但是鋼架騎起來很穩不顛。




xiemark wrote:
價格確實便宜,說不定...(恕刪)


謝謝大大回應,因為光是看變速系統及快拆輪組,去單買零件,都不止3千多了吧!!所以說,賣零件賺很大嗎??
這台sd7我有自己改過,去買拆車零件回來裝會比較省.整個輪子換上,改8速9速飛輪,花鼓是130mm的
換後變要改車架原本的勾爪.才能裝shimano acer 8速後變.
dennisi wrote:
小弟有一台小折,SD...(恕刪)

老實說沒必要...

首先,先要知道你要小小升級是要升級什麼

假如你要升級8速或是16速
從MEXLLER 24可以拆下來的東西只有
後變(SHIMANO Tourney後變速器)、
飛輪(CS-HG30-8I 八速卡式飛輪,11-32T)、
手變(SHIMANO EF-50)、
鏈條(KMC NARROW窄版Z鏈條)。
沒了

前變、大盤、輪組(451)、座管通通都不能用

回過頭來看,這四種新品要多少錢?
後變(SHIMANO Tourney後變速器) 250、
飛輪(CS-HG30-8I 八速卡式飛輪,11-32T) 250、
手變(SHIMANO EF-50) 500、
鏈條(KMC NARROW窄版Z鏈條) 180。
以上加上運費也不會超過1400

當然還需要一個130的406後輪組以及一個後勾爪,這是最基本的

SD7您想怎樣改?或許我可以給您建議
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

castle0531 wrote:
老實說沒必要...首...(恕刪)



謝謝castle大的回應,原來不能用的零件有這麼多!!小弟只是覺得,為啥一台成車的價位可以這麼便宜。

小弟想把SD7改成雙盤及前後輪快拆,所以才會想說如果那台小徑的零件可以用,就拆零件來換,這樣不是便宜很多了!

果然,事情不是想像中的那麼簡單,謝謝大大的說明!!
dennisi wrote:
小弟想把SD7改成雙盤及前後輪快拆

如果想要改成前雙盤以及前後輪快拆
項目 品名 價格
輪組 9速卡式輪組 1600up
大盤 DRIVELINE 53/39 + 113mm BB 1000
轉接座 圓點轉接座 700
後勾爪 圓點後勾爪 350
前變 SHIMANO FD-2200 兩片式 370
後變 SHIMANO ACERA 420
鏈條 SHIMANO DEORE 280
外管+煞車線 300
手變 SHIMANO EF-50 500
飛輪 SHIMANO CS-HG30-8I 320
合計 5840

以上是粗略估計
主要以16速為基礎來設定,零件的部份大部分以同一賣家來參考,拆買或許比較便宜,但也考慮到運費以及時間等因素

買賣場車來改應該不會比較划算,但與其選擇一台白牌的24速車,我寧願改DAHON的車
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

之前我的SD7換了9速105系列,+輪組一共花了8000。。快跟新車差不多錢了。。

但爽度大大提高喔。。

dennisi wrote:
小弟有一台小折,SD7, 最近有個念頭想要作昇級,

兩年前幫小女改的khs F20-A,
也是七速改2x8,
今年還騎去大環島
請參考

terrylaw wrote:
之前我的SD7換了9...(恕刪)


其實不要管什麼CP值的問題,自己喜歡最重要。
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