小弟的車是JAVA的CL換了fsa gossamer的中空大盤跟中軸,105的前撥,105的後撥,shimano HG50 9速飛輪microshift的9速手變中空的坐墊輪組還是原裝的現正在規劃換ultegra 6700的飛輪microshift的centos 10速手變還有10速的摟空鏈451輪組跟長C夾想問一下除了碳纖的配件外還有什麼可以減輕重量呢?麻煩指教指教!
你一定沒有仔細爬文...以下二篇是01裡小車輕量化中的聖經級發文可以三不五時拿出來拜,您會有所獲的[單元劇] KHS黃金聖鬥士 - 輕量聖衣篇羽量級輕鳥BIRDY報到 6.9X kg(圖多)不嫌棄的話,我自己也有一篇給您參考看看!【輕改 . 鈦鳥】致於我的建議是:打算輕量化前...請先努力工作,認真收集銀彈吧!!
L0vE乂恋儿 wrote:小弟的車是JAVA的...(恕刪) 想要有效減輕車子重量,亂買零件換是行不通的。必需對所有零件重量進行精算,車架、車把、變速系統、座椅、座桿、輪組、曲柄及盤片...等。一一拆下秤重,這樣就可以知道零件的重量分佈,若光車架就重3kg,其它零件再怎麼減,成效也不張,多花錢而已。定下目標,10Kg,9Kg,8kg,7Kg...就可以在excel上試算,看換什麼零件CP值最高,效果最好。很容易就可以預估出,所需的花費及最終的成果。我用此種方式組了5台車了,包含小折及公路車,實際車重跟預估值都不會超過200g。以上供您參考。
L0vE乂恋儿 wrote:小弟的車是JAVA的...(恕刪) 其實車架係重量主兇, 其次是輪組..所以呀, 你應該針對這兩種改造!!還有, 拆掉單車腳撑吧, 又可以輕點,又更似road bike ~ 偶己經改了碳纖車架鳥~ 立即輕了很多~!!
L0vE乂恋儿 wrote:小弟的車是JAVA的...(恕刪) 1.煞車碟拿掉改C夾.2.中柱拿掉3.握把鋸掉改平把4.前後變都拿掉改單速PS.如果腳力夠.1~2公斤都不看在眼裡如果腳力不夠.1~2百克都覺得重!
L0vE乂恋儿 wrote:小弟的車是JAVA的...(恕刪) 基本上不建議做任何更動 , 除非版主有再買一台車的預算 , 可以在用那個預算買剩餘輕量化零件 ,車架固定 ...剩餘就是最重的輪組 (內胎+外胎) , 但是小車的主流規格是 406 , 但是很少廠商願意投資在這塊研發更輕量化的輪組 , 跟更高階的輪組 , 不是沒有 , 而是要花更多的錢去找這些更少的輪組..再來就系統套件 , SR 11s 或者 RED 全套~最後才是週邊零件 , 龍頭車把 , 全碳前叉 , 坐墊座管 , 踏板 , 管束座 , 全車鈦螺絲 等...PS: 小弟也騎過小徑車 , 後來跑去玩公路車 , 發現公路車更能夠找到更多主流的零件 個人改裝的方向 , 451輪組+一吋內外胎 , 全套 rival ( 可以 red 更好 ) , 剩餘的周邊零件能夠全碳就選擇全碳的零件吧 , 不過記得找大廠牌( 跟公司貨 ) ...