彎把可以配V夾嗎?

擁有速度可以選公路車
擁有舒適可以選登山車
擁有便利可以選折疊車

想要擁有速度與舒適，有彎把+V夾的選擇嗎?

大多彎把車都會配C夾，除了外型與搭配外，這是必需的組合
然而C夾就一定要使用窄胎，而窄胎肯定是高壓胎
如此便失去舒適性，一路硬幫幫

上網的確有看到彎把小車配V夾
不過卻要經過許多考要，原因是C夾與V夾拉線行程不同
可能要配上蝸牛或是短V夾
即便搭配蝸牛或短V夾也不是如此順遂，還有許多未知的考驗
煞車手感、煞車力道、煞車線性..等
再者就是特殊車架，使用吊煞

單純喜歡小徑搭配彎把，又不想失去舒適性，需搭配寬胎
選擇性似乎不多，改裝又有許多難關

有方式可以克服嗎?

2012-03-17 10:09 #1

janssen_su

160分

2樓

janssen_su

個人積分：160分

文章編號：34549059

全民超人 wrote:
擁有速度可以選公路車...(恕刪)

我知道有"越野公路車"用的是類似V夾的吊砂~

確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!

nick_0214

0分

3樓

nick_0214

個人積分：0分

文章編號：34549500

全民超人 wrote:
單純喜歡小徑搭配彎把，又不想失去舒適性，需搭配寬胎(恕刪)

KHS T3改彎把 (105)
沿用原廠"V煞"，沒有使用"蝸牛"等輔助剎車裝置
個人覺得沒有任何超人大所敘述等等問題

20 * 1.35 原廠輪框輪胎(不知道超人大這算窄胎還是寬胎)
個人認為平把或是彎把路感都是硬梆梆

全民超人

84分

樓主

全民超人

個人積分：84分

文章編號：34549616

nick_0214 wrote:
KHS T3改彎把...

我希望是20*1.5以上的胎寬
大約在1.75吧

胎壓可以在30~80PSI左右
這樣的胎寬與胎壓，應該都比高壓胎舒適多了
高壓胎路面稍微不平，有小凹洞都很明顯

彎把搭配V夾又是寬胎，大概很少人是這樣配吧

不良歐吉桑

113分

5樓

不良歐吉桑

個人積分：113分

文章編號：34560825

請參考 cyclocross 的裝法，彎把加上中央拉線的吊煞，被歸類於 C 夾，正確名稱是 Canti-lever ，制動力不在線性 V 夾之下，泥沙排除能力比碟煞和 V 夾好。

一般來說，可以裝線性 V 夾的車架，可以直接換裝成 Canti-lever ，只是需要額外的止線座，車架本身沒有額外的需求。