小弟的车子是tallerway 8.0,款式在01里好像很少见,可能是大陆版本的缘故
轮胎是建大22x1.25寸457(坑爹的规格啊)

451轮胎求推荐

骑了半年多了,真是让我又爱又恨——颠的要命
在01里也看了很多大大的帖子,自己归结可能是铝车材质特性,但凡路上速度快一点,遇到小颠簸就快要飞起来,一天骑80km就快要死了,通常情况下,就是身体都还没觉得累,手腕和屁股已经受不了了,……后来看到“肥油猫”大大一篇讲轮胎的文章,说到TPI对轮胎的质感影响很大,就想换个胎试试看,有几个问题请教各位大大:

1:457的轮胎大概是世上买不到的?听说451的也能用,不知是不是真的?

2:目前看到两只轮胎似乎比较合适,Schwalbe Durano 20 x 1 1/8和Maxxis DTH 20 x 1 1/8,Durano似乎评价很高?但它的TPI好像只有67,而DTH是120,但不知实际感受起来,哪一个会比较舒服?

3:有没更好的推荐 XD?
文章關鍵字

D.Chao wrote:
小弟的车子是tall...(恕刪)

建大有一條451越野胎 small block eight 參考看看
每震動一次,幾個腦細胞的聯結被銷毀,專業運動員到年齡大時多半變成腦殘。問題是:451輪只有細胎,打高壓, 等於騎鐵輪。我用BAHIS B3 兩月,就把它賣了,因為我無法找到更大的輪胎。目前,最大的是 1-3/8. 我一直認為小輪車應該有前後避震.
Schwalbe Durano 很不錯
其他都會死硬
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止

maxmad wrote:
建大有一條451越野...(恕刪)


其实我理想的是一条轻快,舒适的轮胎

还是当时买车的时候没做功课,看到了觉得喜欢就买了,觉得它比406的轻快,比大车便携。
现在来看,是不该买这个车的,一些想调整的地方,似乎都很难有合适的配件可换

violini wrote:
我一直認為小輪車應該有前後避震...(恕刪)


但避震的山地车,我觉得路感传递像个喝多了的醉汉一样混沌迟缓

可能还是简单的钢管大车适合我吧
Schwalbe Durano 很不錯 Q彈又不會很拖 明顯比我第一個kenda的外胎下坡穩 算是舒適又不失速度的好選擇

linklist wrote:
Schwalbe D...(恕刪)


谢谢!最近了解了一些车架几何的知识,打算等到春天了换公路车和32c的Durano Plus试试
中國的路況有這麼爛???

養路費都收假的嗎==

我的也是鋁車,也沒有用啥好料

寄件者 FD-806 完改


馬路&河濱都騎....

手麻+屁股痛...我覺得不用換輪胎

建議你換個座墊+握把

好的座墊跟握把可以有效的舒緩路面傳上來的震動

試試看吧


D.Chao wrote:
小弟的车子是tall...(恕刪)
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
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