真的不一樣耶前輪「CHENG SHIN TIRE 40-406(20x1.50) INFLATE TO 80 PSI. 550KPa」後輪「SPECIAL DAHON EDITION」量了一下,厚度約差5mm,應該是前車主有換過前輪PS:這輛是在01二手區買的。
jasongg wrote:大大您的龍頭沒有拉長,所以,就算是磁鐵可以吸住,車還是歪歪的...(恕刪) 不好意思,有點不是很懂以VD7的折疊機構來說,龍頭收納時的長短,跟我提的問題好像沒有直接的關聯耶……
上面的大大說得沒錯 +1, 跟輪子寬窄無關啦龍頭收折前沒有拉到最高, 導致橫桿向下摺疊時卡在兩輪中間, 當然車子看起來又胖又歪的DAHON的車摺疊步驟1. 手把要轉向上(煞把朝正上方)2. 龍頭要拉到最高(摺疊時龍頭橫桿才不會卡在前後輪之間)3. 座桿收到最低而且前後向對調4. 鬆開車架扣環, 進行摺疊, 讓兩輪吸鐵互吸這位大大有空可以去有賣DAHON的店家請教一下正確的摺疊方法
馬上回來 wrote:因為龍頭沒拉長, 折...(恕刪) 龍頭沒拉長 磁鐵沒有吸附 + 1還有煞把您好像是往下轉. 正確應該要往上轉.我常常因為龍頭上面有裝包包 .卡到中間造成這種現象.龍頭上面有裝燈, 包包, 都會卡到 .您的情況是沒有裝東西可是龍頭伸不夠長造成龍頭卡在兩個磁鐵中間. 請調整到最長.還有, 煞把請往上轉以後在往下折. 你的方法相反了. 雖然往上往下都可以摺疊,不過往上折以後再折, 會比較不容易造成卡到的情況.折疊後的樣子 (請注意,沒有完全正, 因為我中間卡著包包)因為您的相片解析度不夠,又沒有特寫,不確定是不是我點出的問題1. 煞把要往上轉以後往下折2. 龍頭要拉到夠長3. 磁鐵要緊緊吸住.