Dahon Roo D7 使用一個多月來的感想 - 一定要改車嗎?

我因為想騎車上下班, 所以買了一輛Dahon Roo D7. 當初也是東看西看, 發現Dahon D7系列蠻熱門的. 因為幾乎沒貨, 我打電話東問西問, 等了幾個禮拜, 才終於買到一台Roo D7.

OK不囉唆, 感想是:

優點:
1. 摺疊方便, 當然折起來也沒我想像中的那麼方便攜帶啦.
2. 造形不錯.
3. 有擋泥板, 下雨天或碰到水窟完全不怕.

缺點:
1. 爬坡爬不上去, 我說的不是爬那種幾百公尺的小山坡歐, 是那種上橋的引道. 看來也不陡, 但是就是得下來牽車.
2. 騎不快, 這是跟我另一台登山車作比較. 順風還好, 逆風就得一直踩一直踩, 很難維持速度.
3. 後變及鏈條極為兩光. 鏈條咖拉咖啦響徹雲霄. 而且後變一直跑掉, 有時會突然很難進檔或退檔, 我得邊騎邊調右手的微調旋鈕, 但是沒多它又又跑掉了.

我上下班從板橋鐵路橋延河濱公園騎到松山火車站, 約26公里, 得騎約1小時40分以上 (平均時速不到15公里).
運動夜騎的話, 我騎登山車都可以騎約27公里遠, 騎Roo D7只能騎約14公里遠 (就很晚得回家了).
至於假日騎Roo D7去爬山, 那是想都不用想了.

以上純屬個人感想, 或許是我的Roo D7哪裡有問題呢?
看大家都把D7拿去改, 是否不改真的不行呢?

....現在真的有一點想把它賣掉...
文章關鍵字
個人的經驗是

您每週拿D7去騎5hr. 順順的騎就好.

過了半年再回頭看您的問題.

您就會發現, 問題點在您的心肺跟腿, 而不是車子.

ps: 不用勉強自己拼命的騎喔, 只要休閒的順順騎. 過個半年就知道效果了.
我覺得騎七速小折有助於訓練心肺, 就像您說的, 15km小折的行進距離有30km登山車的運動效果.
所以當你可以拿小折日行百里的時候, 代表您可以騎登山車日行兩百里嚕.
我有同事不想花錢改SPEED DRIVE 結果他鳥車上風櫃嘴,巴拉卡比我還快

腿力才是王道

沒腿力請改車

兩萬元內不想改DAHON請買KHS TX
D7的後變是蠻兩光的,

不過騎了一陣子後,

記得回車行調一下,

應該會好一點,

真的受不了的話,

就改車吧....

剛從SD7升級到SD14
台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
chungweiwu wrote:
缺點:
1. 爬坡爬不上去, 我說的不是爬那種幾百公尺的小山坡歐, 是那種上橋的引道. 看來也不陡, 但是就是得下來牽車.
2. 騎不快, 這是跟我另一台登山車作比較. 順風還好, 逆風就得一直踩一直踩, 很難維持速度.
3. 後變及鏈條極為兩光. 鏈條咖拉咖啦響徹雲霄. 而且後變一直跑掉, 有時會突然很難進檔或退檔, 我得邊騎邊調右手的微調旋鈕, 但是沒多它又又跑掉了.


1.可以說明是上哪座橋的引道嗎? D7的最低速檔要上橋短程衝刺應該是還夠用才對 (不過,D7的最低速,相對於3X9的登山車,是最低第6速)

2.騎不快,要不要檢查1下後花鼓培林有沒有很順,我之前的那台就是花鼓很不順,用手撥1下輪胎,沒2下就停了,有點浪費力氣,小輪子天生因為輪子小,慣性低,所以要維持速度,會稍微需要持續踩踏,但這也是減肥的好工具

3.新車的變速線會有1段調整期,等調整期過後,調整好之後,應該情形會改善1些,至少我的2006D7,現在變速都很順,沒什麼問題,使用原廠Neos後變(除了鏈條,後變速器運轉的聲音蠻吵的之外)

chungweiwu wrote:
至於假日騎Roo D7去爬山, 那是想都不用想了.
以上純屬個人感想, 或許是我的Roo D7哪裡有問題呢?
看大家都把D7拿去改, 是否不改真的不行呢?,...(恕刪)


這車,原廠的設定就是便宜的通勤車,相信你當初買也是這個理由(不過雖然是通勤車也不能隨便亂放,是會被幹走的)
沒有要爬山,真的不需要改車啦
D7的傳動系統只是稍微大聲1點,真的受不了要改,頂多只要改個後變速器吧

如果真的有要爬山....我覺得把錢省下來,再去多買1台KHS T2比較合理
改車沒有什麼CP值,祇有看車成長的爽度而已,爽了之後,又很少爬山的話,會很空虛的
一般橋樑D7都可以輕鬆勝任吧

不知樓主怎還要簽車呢?

是不是身上裝備太多(上下班背包)

多練練腳力阿 雖然我也賣掉D7

不過我不是通勤族

D7加油
eason wu
沒錯, 我腿力的確是不足啊. 騎登山車上坡我都用最小尺比來騎, 對於那些能騎公路車上山的超人們, 我的景仰真的是有如潮水般澎湃~
看來得把D7當作練輕功用的鉛塊, 當能帶著鉛塊在水缸邊緣跳上跳下行走自如時, 拿下鉛塊就能飛簷走壁了!
引道有二: 一是台北橋單車引道, 二是捷運圓山站進河濱公園引道. 說陡不陡, 說要硬騎上去不是做不到, 只是接下來膝蓋又要痛了.
後變真的是最受不了的地方, 我去給老闆調調看吧.
但是如果是先天兩光, 我想請問如果要解決後變, 有"最省錢"的方法嗎?
再次謝謝大家!
對了, 在這裡提供一個個人經驗給D7車主.
你把泥除拆下來, 看看泥除跟車體接觸的地方是否有磨到車體. 我發現這裡設計不良會磨到, 我的新車這裡就被泥除磨到掉漆還有點生鏽. 補漆後我再用一個橡皮墊墊在泥除與車體之間, 以免繼續摩擦.
chungweiwu wrote:
對了, 在這裡提供一..我的新車這裡就被泥除磨到掉漆還有點生鏽.(恕刪)

RD7會生鏽????
RD7和VD7是車架鋁合金的,應該不生鏽!
SD7車架是鐵的,有可能會生鏽!
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