請教各位前輩我想要買DAHON的MU P8但是聽說維修很困難車行老闆說DAHON的車台灣都沒進零件這是真的嗎如果我買了維修是不是真的很難 像是要換車胎 內胎等等的問題我在台北市哪裡的車行對DAHON比較拿手 也會有零件想了很久在T2 T3 DAHON MUP8之間作抉擇T2 T3的摺疊性真的差DAHON很多嗎只是喜歡DAHON MUP8的外型帶是怕買了會後悔上班代步要用的 要爬將近1公里的40度坡DAHON MUP8 會很吃力嗎先謝謝各位的答覆跟建議 感激不盡
MUP8還好,沒什麼維修上的困難你提到的輪胎跟內胎都是公用規格沒有一定要DAHON配的我唯一想到如果想升級輪組,74mm的前花鼓是比較難找不過現在也有人進對岸的久裕花鼓進來,還算ok如果對車不熟的話,台北市去找長春阿龍諮詢是不錯的選擇如果是高階一點,有用到避震花鼓的就要自求多福了dahon的代理商的確是要加油點大家買水貨也不只是因為價差的問題...不然以公司貨跟台灣賣的大陸水貨售價來看,差距其實不會很大
jen-kuei wrote:上班代步要用的 要爬將近1公里的40度坡...(恕刪) 有上面這個需求, 8速不夠你用的啦你應該要買KHS T2/T3 或是買Dahon的 P24摺疊性的部分,是看你要怎麼載,你有常需要4+2嗎 或是要搭配大眾運輸工具嗎?依我個人的看法,Dahon的摺疊性的優點,是讓我用車載時,可以在後車廂裝2台Dahon,that's it要搭配大眾運輸系統,Dahon 也不適合,太大太重了
MU P8 以一般的道路使用來說是還OK 11-32T的八速飛輪 還算堪用如果需要爬坡 最好是 P24DAHON的車系 維修其實也還好,除了車體毀損之外 其他週邊配件的 維修改裝應該都難不倒一般的店家 不過重點是他要不要修而已MU的摺疊工整性 真的很棒喔 比T2 或T3 好多了以上是小弟的經驗分享
HenryV4 wrote:有上面這個需求, 8...(恕刪) 如果是放入車袋~~然後那個車袋是可以背的那種應該就還好啦!!女生可能真的比較吃力...車子大約11~13公斤囧....這個數字是挺重的啦...不過男生應該還是可以負荷而且在車上可以放地上啊不用一直背著ok的啦~~~補充一下~~~剛剛從永福橋的自行車道回來路上有看到人用機車載Dahon speed D7囧...感覺還挺方便的