GIANT FD-606 在板上算是比較冷門的摺車,
因為GIANT主要的產品線並不以摺疊車為主,
加上這款車的輪徑只有16吋,既跑不快也爬不高。
但是小弟一直覺得折疊車的方便性很重要,
因此希望折疊後的體積要小,然而小於16吋的胎感覺又真的太小了,
無奈下只好堅守16吋小車(這個原則在被勸敗時很有救命的效果…)
但是自從看了板上一位大大的「爆改FD-606」後,
(997GT3RSR大的文章:http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=317&t=421450)
我又對這台車重燃了信心,
希望可以分享給版上的16吋小徑同好…
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我手上這台FD-606應該是四五年前的版本,
和現在賣的款式顏色均有所不同,
那時還只有C夾,不是V煞。
折疊機構也都是旋扭,而不是快拆式的。
車體是高碳鋼的,所以也是要個13公斤(重…而且沒藥醫)
去年七八月間開始騎車上班,
漸漸也對車子的要求開始增加,
前前後後加及改裝的零件及部品雖然均非高級,但也應該可以買三台FD-606了吧…
(其實我也不知道幹嘛在這台車上花這些錢,不是有強迫症就是是中了降頭…)
目前改裝項目有:
大盤:綠洲裝的台版38T SPEED DRIVE(增加極速及爬坡能力)
後變:SHIMANO TOURNEY 短腿七速後變加轉接掛勾(變速順暢不少)
飛輪:SHIMANO 11-28七速鎖牙飛輪(型號忘了)
輪胎:STRIDA用的16吋1.5胎
把手:MINI 0用TT把
變把:SHIMANO7速煞變把(型號不詳,總之是買的到最便宜的那個)
座桿:FD-17S用加長鋁合金座桿(原來那支被我坐彎了)
踏板:MKS摺疊式鋁合金踏板
其實之前一直是維持原本的平把,
但是一次爬貓空時覺得實在太辛苦,
加上小弟186的身高(老實說,朋友都說我騎車很像馬戲團表演…),
車架長度確實不太夠。
就在苦思解決之道時,
板上一位大大剛好發表了他的「KUSO 龍蝦版VENZO」
(LITTLENEW大的文章:http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=317&t=467639)
感覺好像看到天上的光芒中伸下來了一雙手,
於是小弟就很不好意思的借來用用(希望沒侵害到什麼智慧財產權…)
由於F20-R的TT把不好取得,因此就用了MINI 0的,
感覺比較小一點,也比較配16吋車的尺寸。
裝好之後好騎很多(以我而言啦)
龍頭上面裝了個快拆,因此也不影響折疊性。
由於小弟沒有DIY的能力,
因此也要謝謝我家隔壁木柵路捷安特老闆、松山老…師傅、綠洲各位的協助。
下一個要換的應該是座墊,打算試試GIANT和VELO合作開發的LIBERTY,
據稱是有記憶海綿,不知道有沒有大大用過?
照片不是很清楚,請大家見諒。之後再來補一些比較細節的圖。
改裝SD及TT把前
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kPVz_yTrBfVkvJAc1aFYUidJikZ8x71ur2CQysi2MUUYtDxxpMXCMFSZLR5_IfkRmE
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kMgSLVAabnq2CB9r3lHZxSC1o7i0uzO_VJ9CAz1pq2RHdgBtKFKYQ-9qLsQv4RgqbI
改裝SD及TT把後
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kP-x6Km5c5VcfANNyW-AAtWtoSAkZPjNgzr7D8u2RSfNCi57LE_Z1fuF_FFSfbbDww
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kOpyXT1X1ROjqdtmhWWQ93YKGaXvDnp0TzFNZvhLcp7Hcp5VXfXWsmsBsDj9SiEoMI
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kNCXU5z_NqlVij_5QFDqxdZt49mmGy5l1jksM3EKbixTB0eoDeFGUpVQ2n6t2r1nlQ
後來我的602就不放在那裡了,因為不太好拿
改放在座管快拆底下
http://byfiles.storage.live.com/y1pHfRuCoOWzZPA2LRpB12kFVm_XOUjvuBGPTfV6Q03ksgr44cf8RBz57U4y43QReENZNwfKZc73Os
這樣好像不太好摺啦
不過我的小白沒摺過幾次,連座管都是鎖死的
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