[分享] GIANT FD-606 -- 應該也算亂改了吧

GIANT FD-606 在板上算是比較冷門的摺車,
因為GIANT主要的產品線並不以摺疊車為主,
加上這款車的輪徑只有16吋,既跑不快也爬不高。
但是小弟一直覺得折疊車的方便性很重要,
因此希望折疊後的體積要小,然而小於16吋的胎感覺又真的太小了,
無奈下只好堅守16吋小車(這個原則在被勸敗時很有救命的效果…)

但是自從看了板上一位大大的「爆改FD-606」後,
(997GT3RSR大的文章:http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=317&t=421450)
我又對這台車重燃了信心,
希望可以分享給版上的16吋小徑同好…

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我手上這台FD-606應該是四五年前的版本,
和現在賣的款式顏色均有所不同,
那時還只有C夾,不是V煞。
折疊機構也都是旋扭,而不是快拆式的。
車體是高碳鋼的,所以也是要個13公斤(重…而且沒藥醫)

去年七八月間開始騎車上班,
漸漸也對車子的要求開始增加,
前前後後加及改裝的零件及部品雖然均非高級,但也應該可以買三台FD-606了吧…
(其實我也不知道幹嘛在這台車上花這些錢,不是有強迫症就是是中了降頭…)

目前改裝項目有:
大盤:綠洲裝的台版38T SPEED DRIVE(增加極速及爬坡能力)
後變:SHIMANO TOURNEY 短腿七速後變加轉接掛勾(變速順暢不少)
飛輪:SHIMANO 11-28七速鎖牙飛輪(型號忘了)
輪胎:STRIDA用的16吋1.5胎
把手:MINI 0用TT把
變把:SHIMANO7速煞變把(型號不詳,總之是買的到最便宜的那個)
座桿:FD-17S用加長鋁合金座桿(原來那支被我坐彎了)
踏板:MKS摺疊式鋁合金踏板

其實之前一直是維持原本的平把,
但是一次爬貓空時覺得實在太辛苦,
加上小弟186的身高(老實說,朋友都說我騎車很像馬戲團表演…),
車架長度確實不太夠。
就在苦思解決之道時,
板上一位大大剛好發表了他的「KUSO 龍蝦版VENZO」
(LITTLENEW大的文章:http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=317&t=467639)
感覺好像看到天上的光芒中伸下來了一雙手,
於是小弟就很不好意思的借來用用(希望沒侵害到什麼智慧財產權…)
由於F20-R的TT把不好取得,因此就用了MINI 0的,
感覺比較小一點,也比較配16吋車的尺寸。
裝好之後好騎很多(以我而言啦)
龍頭上面裝了個快拆,因此也不影響折疊性。

由於小弟沒有DIY的能力,
因此也要謝謝我家隔壁木柵路捷安特老闆、松山老…師傅、綠洲各位的協助。

下一個要換的應該是座墊,打算試試GIANT和VELO合作開發的LIBERTY,
據稱是有記憶海綿,不知道有沒有大大用過?

照片不是很清楚,請大家見諒。之後再來補一些比較細節的圖。

改裝SD及TT把前
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kPVz_yTrBfVkvJAc1aFYUidJikZ8x71ur2CQysi2MUUYtDxxpMXCMFSZLR5_IfkRmE

http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kMgSLVAabnq2CB9r3lHZxSC1o7i0uzO_VJ9CAz1pq2RHdgBtKFKYQ-9qLsQv4RgqbI


改裝SD及TT把後
http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kP-x6Km5c5VcfANNyW-AAtWtoSAkZPjNgzr7D8u2RSfNCi57LE_Z1fuF_FFSfbbDww

http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kOpyXT1X1ROjqdtmhWWQ93YKGaXvDnp0TzFNZvhLcp7Hcp5VXfXWsmsBsDj9SiEoMI

http://tkfiles.storage.live.com/y1piLhOssrP7kNCXU5z_NqlVij_5QFDqxdZt49mmGy5l1jksM3EKbixTB0eoDeFGUpVQ2n6t2r1nlQ

文章關鍵字
這台已經算上上上一代了
是阿祖級的606XD(上上一代是跟冷氣小白一樣車架,配前C後鼓,上一代則是前後V夾)
不過這支架子比較漂亮,顏色上好像有紅銀藍三色

前後C夾
可換式龍頭
本來就比較適合改彎把~
不過上SD就太兇猛了
這一組可以買兩台606也....

下圖是以前改牛角把的602...那時還不知道有龍蝦把這招XD
所以改用撥把,旁邊那台就是阿公級606,女王車一代目(只改了快拆豎管跟後C夾)

wizz兄的水壺架放上水壺後好像卡通裡光子炮的炮塔,
真有特色。

把每一代606的歷史如數家珍,
真是配服配服。

那時改sd其實也沒想很多,
想法是如果最後決定換車的話,
反正還可以移植過去。
但是換上去後的效果其實也還不錯,
不管是平路速度或爬山都有滿大的差別的。

現在要改的應該是我的大腿了吧…
小弟一直對龍蝦號有很高度的興趣..直覺是個很棒的IDEA..
但是..那幾隻鬍鬚..實在太顯眼..不符合個人之低調風格..

所以..小弟有個也很KUSO的想法..不知可不可行..故藉此篇大家討論討論..
如果..在剎變把出線的那端..先加個V煞用的L型鋁彎管..方向可以直接整個90度轉向
如此一來..便跟甩把的走線方向是相同的..就不會有太顯眼的龍蝦鬚了..
這是小弟的初步構想..還沒實做過..因為我找不到羊角把..@@

另外, 可否請教大大..您的MINI 0羊角把敗入多少錢呢?!感恩~
不專業部落格 - http://tw.myblog.yahoo.com/flying-bird
關於龍蝦把的走線方式我也有想過,
只是怕會影響到線路的順暢性,
因此不敢貿然嘗試…
如果效果好的話,麻煩分享一下^^

我的mini0 手把是在捷安特店訂的,一張小朋友(應該是公訂價吧…)
F20R的手把應該有便宜一些,只是我買不到,等也不知道要等多久。

LG的車好像也有類似的手把,
也許可以去問問看…
你........
比我更敢花
連Speed Drive都給他換上去了
學生很好"玩"
997GT3RSR wrote:
你........
...(恕刪)


不敢不敢,
當初會想來繼續改這台車,
也是大大您的分享給我的信心啊…

chechee wrote:
GIANT FD-6...(恕刪)

想請問這款fd 606,可否上01轉接座,改2-3大盤,
輪組可換20”的嗎?煩請改過的先進告知
請問大大~捷安特panasonic車的龍頭可以換嗎?
怎麼我的好像是一體的耶!

您是怎麼換龍蝦頭的阿???

另外想請問的是,panasonic小折可以上birdy的56T大盤嗎?

謝謝~
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