2008年跟著大家一起排隊買T3與T2,當時跟風騎了一兩年後就放在儲藏室沒有搭理它了.直到小孩夠大能夠騎單車後.開始拿出這輛紅極一時的折疊車來陪小孩騎車.
觀察了老婆騎車的習慣和意見回饋.KHS T2更改了
1.tyrell am3 輪組 重約1092克.
2.換上KOJAK平胎.阻力比較小.
3.撤下CT大盤.改成SUGINO 46T單盤.重約700克.
4.換上Wellgo快拆止滑釘踏板.重約350克.
5.換上矽膠坐墊.重約470克.
我測試騎起來比較我騎的T3原廠的差別
1.花鼓滾動更滑順整輛車很明顯的變輕.AM3很輕.而且風吹輪組就會自己轉.太強了.
2.踩踏更牢固效率高.釘子很凸.比一般的MKS好.紅色突出的開關干涉不明顯.
3.輪棘聲清爽心靈馬力倍增.
4.坐墊很舒服一般少騎車的女孩子都會喜歡.比VELO自己推出的矽膠座墊重量輕.
5.單盤看起來也符合這幾年的潮流.單速車零件廠SUGINO大盤質感不錯.
整體重量應該有進入11KG以內.最後裝上garmin edge 500 .讓她有成績數據可激勵自己.
最怕太座騎起來沒感覺有差異.不過自己覺得改成這樣非常滿意.分享給大家.


KHS T2  還是值得改裝的




KHS T2  還是值得改裝的
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oyster369 wrote:
2008年跟著大家...(恕刪)

你真的是好爸爸,小孩一定很開心
我覺得碼表不錯
有數據他會更督促自己,或修正自己
T2我也有騎過,是台好騎的車子

你車子保養的好好
這是幫媽咪改裝的,小孩還在騎童車,小孩騎太快怕媽咪跟不上,所以重金改裝媽咪的坐騎。....男生總是有很多藉口改裝車輛。
收藏一下,來改變自己的T3 ( 輪組的重量好輕啊,這是訂做的? )
不是訂做的,是Tyrell 現成的輪組,有am5,am3 ,am7可選。am7進入1000公克,可是承重能力有降低。這些都比Q2輪組輕,我很喜歡。
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